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测试服:I系8级金币HT Progetto 71 数据第二次

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测试服:I系8级金币HT Progetto 71 数据第二次迭代!
就在最近,8级金币HT Progetto C45 mod 71得到了火炮稳定性的平衡(小幅搓刀),然而这并没有对这辆车的强度产生大幅度的影响。
Progetto 71,第二次数据迭代:
炮塔旋转扩圈系数:0.14→0.16
车体旋转扩圈系数:0.23→0.26
车体移动扩圈系数:0.23→0.26
________
我们认为,WG非常急于把这辆战车发布到正式服中。
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数据仍在测试,仅供参考
最终数据决定权在©2011-2020Wargaming .net
目前数据
成员:100%熟练度(带车长加成)
技能:无
配件:无
级别:8
类型:HT
火炮:Cannone da 105/55
AP穿深:218 伤害:360 弹速:1155
HEAT穿深:270 伤害:360 弹速:800
HE穿深: 105 伤害:440 弹速:800
装填时间(从空弹夹开始):
第一发:14.4
第二发:12.5
第三发:10.5
弹夹完全装填时间(从空弹夹开始):37.39
DPM:2048
短装填:3
精度:0.4
瞄准时间:2.59
载弹量:60
开火后扩圈系数:3.84
炮塔旋转扩圈系数:0.14→0.16
车体旋转扩圈系数:0.23→0.26
车体移动扩圈系数:0.23→0.26
________
血量:1400
车体装甲:135/75/30
炮塔装甲:185/80/50
________
车体重量/最大负重:48.16/52
发动机功率:600
单位功率:12.46
发动机起火率:12%
极速:50/-15
车体转速:27.12
炮塔转速:27.12
俯角/仰角:-10/20
地形阻力(硬地/中地/软地):1.05/1.25/2.21
________
静止隐蔽/开火后静止:6.9/1.37
移动隐蔽/开火后移动:3.42/0.68
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视野:380
通信距离:525
成员:车长,炮手,驾驶员,装填手




IP属地:澳大利亚来自Android客户端1楼2020-10-10 02:49回复
    没记错的话T77是.24?


    IP属地:天津来自Android客户端3楼2020-10-10 07:00
    回复
      2026-03-30 20:51:25
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      的确,这个比T77的移动扩圈还大。


      IP属地:四川来自Android客户端4楼2020-10-10 07:57
      收起回复
        帅就完事了


        IP属地:河南来自Android客户端5楼2020-10-10 08:06
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          火控稀烂


          IP属地:江西来自iPhone客户端6楼2020-10-10 08:11
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            这0.26就感觉不香了,-3A的屎炮控都才0.25


            IP属地:湖北7楼2020-10-10 08:17
            收起回复
              帅气


              IP属地:上海来自Android客户端8楼2020-10-10 08:18
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                这精度,这扩圈,除了帅就剩屎了。


                来自Android客户端9楼2020-10-10 09:20
                回复
                  2026-03-30 20:45:25
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                  那就只有红旋转+紫垂稳才能救这车了


                  IP属地:北京来自iPhone客户端10楼2020-10-10 09:29
                  收起回复
                    有没有中C系122消息?


                    IP属地:江西来自iPhone客户端11楼2020-10-10 09:29
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                      现在感觉和瑞典的两埃米尔强度差不多了


                      IP属地:河南14楼2020-10-10 09:45
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                        红旋转+紫垂稳,我觉得问题不大


                        IP属地:上海来自iPhone客户端15楼2020-10-10 09:49
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                          啊这?这三扩还砍????原先火控还跟112烂得难分难解,现在甚至没有悬念了


                          IP属地:浙江来自iPhone客户端16楼2020-10-10 10:19
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