组装ARJ飞机不是先进生产力,更称不上“国际化大都市”。
什么是先进生产力?
组装飞机”不是先进生产力,“制造飞机”才是先进生产力。
什么是“国际化大都市”?
令人炫目的霓虹灯不是“国际化大都市”,人流穿梭伴随高楼大厦不是“国际化大都市”,具有辐射全球拥有国际一流核心技术创造力的领军城市才配之“国际化大都市”。
上海ARJ飞机的国产化率居然如此之低,包括飞机发动机在内的主要部件和系统居然都依赖外国,而且主要依赖美国。美国通用电气发动机集团给上海ARJ飞机提供发动机,美国洛克韦尔柯林斯公司提供航电系统,美国汉米尔顿标准公司提供电源系统、辅助动力和高升力系统,美国派克汉尼芬公司提供液压系统和燃油系统,美国霍尼威尔公司提供飞机主飞行控制系统,德国利勃海尔空间公司提供空气管理系统,瑞士振动测量仪公司提供发动机振动监测仪和发动机接口控制装置,法国萨吉姆公司驾驶舱控制系统。上海ARJ飞机自己生产什么呢?机翼、机头、前机身、中机身、后机身、垂尾和方向舵、挂架、平尾和升降舵、雷达罩,最后在上海飞机公司进行总装。
天哪,上海ARJ飞机居然只是生产外壳,飞机的内脏基本上都是外国的,而且主要是美国的,这和我们组装的电脑、DVD、彩电有什么区别吗?
滨海新区要面向世界,成为国际化大都市就必须冲破“上海崇拜症”的束缚”,用一流的生产力展示在国人面前。这也是燕赵文化的真谛,燕赵儿女的希望。