键盘操控难度提高了很多，比2代还容易摔车，特别是过弯碰撞和压到路肩的时候，一个不小心就摔，这代真的一定要小心那种“搓板式”的路肩，非常危险。
车身更有重量感了，小排量的转向反映也没3代那么轻巧，那种排量和操控难易度挂钩的感觉没了，就算是小排也不好伺候。
刹车非常沉重，有2代的感觉，配上更有重量感的转向一不小心就会转大。
车速快了会有风噪和镜头抖动；时间是动态的；赛道配色很舒服。
转弯时的车身姿态更难控制，特别是大排机车，一定不能在压弯时随便猛给油，会严重影响车身姿态，要么用键盘把握完美的油门时机，要么就乖乖用盘子或者带线性扳机的手柄进行平缓的给油控制。
4代整体玩起来虽然更难，但是直观感受就是比3代要好，3代我玩着总犯困，4代目前就没这感觉，玩着有难度有挑战性。