进来凤境了。这个县城是老爹此行湖北境内的最后一个县城，明天就入湖南境了。

算是在来凤县打个卡吧。

第14天，2020年10月22日，宣恩——来凤，82公里。早上7：40出发，下午3：20到。其中骑时五小时五十分。

刚才打听了一下，明天的行程中有60多公里的近乎连续陡上坡，说是和我走过的恩施段的陡坡不相上下。这可咋办啊，进也难退也难，老爹吓哭了。

来凤县城居然有热干面，老板娘说是在武汉学成归来。我估计不咋的，但还是来了一份，的确不够味。尽管不好吃，可我还是给吃完了。我这吃的不是热干面，吃的是乡情。

来凤县城的道路指示牌很给力，照着走很方便。有些城市的“牌牌”缺失，让人穿得云里雾里。其实道路交通指示牌也是城市文明的一个标志。。

连接湖北来凤与湖南龙山的一座百余米的桥。现叫团结桥，原叫来龙桥。两个桥牌都没看到。马上就要出“境”了，这是在桥的湖北这边拍的两片片。

湖南这边桥头有一个界碑，还有一块G209的里程碑。湖北那头没看到界碑。

进入龙山境还看到一块G209的路线示图，标的里程有些和现在的不一样。估计是旧图。

第一块牌牌在龙山县城长沙路尽头，我在家做规划线路时，百度、高德都说此处左转上G353和G209。这牌让人迷惑，因为我到永顺县得走G209。问了两人，都说走左边。左边走了约一公里，果然看到了G209和G353的牌牌。

这段路是G209和G353的共用段。这两里程碑相隔不过百米，一个路这边，一个路那边。

从来凤县城经龙山县城到此处，走的路除城市道路外都是小丘陵上的路，没看到象样的山。这不，前面象是要进山的架势了。我信得足湘西不会客气得不让我爬山。

总觉得图中的那座山象个什么，但又说不上来。

进山了。两山之谷中溯溪而上，大多能上十一、二公里的时速，有些坡段不到六公里时速。

到了两山亲吻的地方，山谷结束，需要爬坡上去。约四公里。