键盘技师，后拨调整
顺时针拧H和L螺丝，使其变紧。H螺丝很紧，链条在最小飞有噪音或者变不到最小飞。L螺丝很紧，后拨变不到最大飞。从车屁股往车头看，逆时针拧微调螺丝，变速线变紧。顺时针拧微调螺丝，变速线变松。双盘系统，前拨处于大盘，三盘的话处于中盘。
1、松线，设置微调螺丝处于适中的位置。
2、先将H和L螺丝都拧到最紧
3、释放后拨档位。
4、每次逆时针松1/4圈H螺丝，直到链条能够变到最小飞，且没有噪音。
5、拉线，刚刚拉直就行，别拉的太紧。
6、手变变到大一档的飞轮，如果变不上去，说明线太松，逆时针旋转微调螺丝0.25圈，直到能变上去。继续紧线，直到一下子跳两个飞轮或者出现很大的噪音，然后慢慢往回松线，一次松0.25圈，直到刚刚变一个飞轮，且无噪音。
7、挨个变档，如果发现哪一档上不去或者上的太慢，往回退一档，微调螺丝逆时针转0.25圈，直到能够变档。如果发现哪一档噪音很大，说明链条有可能擦更大的飞轮，这时候保持档位不变，顺时针拧微调螺丝慢慢松线，直到没有噪音。尝试再次变速。
8、调到第二大的飞轮上，慢慢松L螺丝，直到能变到最大飞轮。
9、从最大飞往最小飞挨个变，如果发现哪一档变到小飞迟缓，先变到上一个大飞，松0.25圈微调螺丝，再次尝试变档。
10、调节B张力螺丝，前面最小盘，后面最大飞，拧B螺丝，直到上导轮和飞轮之间的距离为5～6mm