哲学吧 关注:2,586,779贴子:16,957,825
  • 10回复贴,共1

电车难题来自魔鬼,它的用意居心叵测!在原有的意识层级之上永远

只看楼主收藏回复

电车难题来自魔鬼,它的用意居心叵测!
在原有的意识层级之上永远不能解决该意识层级之中产生的问题。
电车难题之所以令人头疼,是因为设计“电车难题"的人的意图就是要创造一种无中生有的负罪意识,把错综复杂的现实境况抽象为一个程序和效率优先级别的问题,然后再以审判的姿态重压在我们头顶,激发了人类所有被编程的对后续行为负责的恐惧,在心理层面把人逼上绝路。使人在看到问题后先联想起的是,后续面临的社会舆论口水、家属诘难与司法系统的刑罚,于是不得不拍案而起,我怎么就这么倒霉摊上这种困境了呢,难道这就是命吗!?所以,这个问题,谁设计的谁负责,而不是谁被动选择谁负责。前者制造伤害,另一个是尽可能阻止伤害而不得不选择。
对于电车问题之下的任何正反两面的看法都是毫无价值的,既不改变被设计的现实困境,亦不能挽回损失。
如果被迫面临电车难题,那么解法即是将它「填充」,以具体的现实行动将最优解问题转化为一个文学命题,编尽可能具体的故事代入进去,把这个架空本身溶解,一切豁然开朗。如果我们敢于设想抉择之后该如何去做,一切都会迎刃而解。
解决问题,不是靠判断哪个理念更正确。以动破静,才是解决问题的方法。
想打破不幸环境又要有代价,那就承受它,为了更大的正义,两难之中每一个选择都是应该尊敬的,我们可以通过密实的积极行动将损失止到最低,根本不用在意有什么牺牲。因为只要容忍这个模式存在,牺牲就是永远的。


来自Android客户端1楼2020-09-15 23:31回复
    两难之中每一个选择都是应该尊敬的===正解。


    IP属地:辽宁3楼2020-09-16 09:44
    回复
      2025-10-21 05:35:35
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      我们可以通过密实的积极行动将损失止到最低==正解


      IP属地:辽宁4楼2020-09-16 09:45
      回复
        最主要的是旁观者和法律层面对某种选择的看法。
        作为旁观者和司法应当持有的观点是:每一种选择都无是非可说,都不是错,都无罪。
        作为当事人,应在抉择前尽可能考虑到若他人面对同样的抉择多数会选择哪一种,判定出之后,则就选择大多数人可能会选择的那一种,如此,则会赢得社会主流舆论的支持。
        最重要一点是,在面对两难抉择的时候,不可从价值和道德角度来作为抉择依据,应按照我上面说的依据来抉择,即依据大多数人的抉择而抉择。此种所为,在佛家为随缘,在道家为无为。随缘或无为而为,是不需要根据价值或道德取向做依据,唯一的抉择依据就是随顺或顺应大多数人的心意。


        IP属地:辽宁5楼2020-09-16 09:52
        收起回复
          “电车”难题事实上都在以各种变种,或强或弱的形式发生着,从未间断。
          自然界不会以伦理来筛选一个物种和个体的存留,而是以冷冰冰的自然法则。无论“拉闸变轨”与否,一旦做出选择的人多了,时间足够长了,自然便会筛选出一个“合乎自然”的结论的。换句话说,自然法则是优先于伦理道德的,伦理道德是基于长期选择之下总结出来的对自然的认知的。人类社会的伦理道德法律会出现矛盾很正常,但自然的运转绝对不会“犹豫不决”。所以这类问题,就让事实说话,以事实依据来修正现有的伦理道德才是正途。


          IP属地:福建7楼2020-09-16 11:52
          收起回复
            很简单,既然一个普通人,比如你有权利决定火车的方向,一个恐怖分子也有机会决定火车的方向,恐怖 分子会毫不犹豫的 牺牲一车人的生命,新闻媒体会大量报道,间隔不长时间报道一次。答案是一个普通人根本没有机会去做这个选择,如果有机会做这个选择,社会早就乱套了。所以电车难题的题目就是错的,现实根本不会存在这种选择。


            IP属地:河南8楼2020-09-17 15:38
            收起回复
              为什么我要做选择,为什么我不能是被绑在铁轨上的那个,给我拉啊混蛋,你在犹豫什么啊!


              IP属地:山西来自Android客户端10楼2023-01-01 20:28
              回复