GZ150-E真的和GZ150-A不一样了？
我刚买不到一个月，说说乘骑感受。有些想购买的摩友可参考一下。
首先，我在网上初步了解一下该车的优缺点，但是和广大摩友说的一样，就看上这车颜值和做工，另外座高700左右对于160身高的我来说甚是匹配（以前用的新大洲锐猛太子125-56），对一些缺点并不太在意了。
对于网上摩友们说的GZ150-E换成豪爵标后，发动机及配件都换成豪爵自家的了，不再想购买了。我个人认为是一件都没换，为什么这么说呢，看了网上摩友说的GZ150E-A缺点，低速行驶一冲一顿的，3档到2档之间有空隙，发动机声音大，还有敲缸的当当声，，，这些老问题在我的新国四GZ150-E里都有，我觉得奇怪的是2011年出来后这些问题一直存在，而近十年来豪爵的技术部就不能做一点点优化？？国四了还是这个样。有点遗憾！
重点说一下缺点，低速的冲顿感觉确实不太爽，对于我们农村路陡弯急的环境骑乘感受还是有很大影响的，3档换2档间的空隙更不好受，我载人上陡坡时遇到多次，还好反应快都是立即前刹后刹稳住车了。新手还是最好不要在上陡陂时换档。声音大而且个人感觉声音也不太好听，换全合成机油，一直用95汽油会有所改善，但声音还是比较大。
关于摩友们说的轮胎打滑，我刚开始想买回来直接换轮胎再骑的，但看到新车的胎还不错，就想骑一段时间再说，现在八百多公里，也有过60-70压弯试过，感觉没什么问题。当然刚开始五百公里内磨合时没敢加速试，这是个人测试，不代表就一定没问题，摔跤不要来找我哦，呵呵！还有摩友说动力差，加速慢，我个人感觉还可以，但在农村骑，上陡坡力不是很大，这和车身重有关系。
说说这车优点，摩友们都说过的，在60-80码时骑行感受很舒服，长途骑行也不累，颜值也不错，个人感觉吧！总之缺点再多也不后悔，车车还是很好的
最后，说一下改装和加装，很多必须要的，比如大撑，前后档位踩杆，另外，尾箱架，尾箱，加宽脚踏板（长途骑行时宽脚踏板可以让脚很好得到放松休息），我还加装了铁将军双向防盗报警器，轮胎胎压表，行车记录仪，手机支架。
我刚买不到一个月，说说乘骑感受。有些想购买的摩友可参考一下。
首先，我在网上初步了解一下该车的优缺点，但是和广大摩友说的一样，就看上这车颜值和做工，另外座高700左右对于160身高的我来说甚是匹配（以前用的新大洲锐猛太子125-56），对一些缺点并不太在意了。
对于网上摩友们说的GZ150-E换成豪爵标后，发动机及配件都换成豪爵自家的了，不再想购买了。我个人认为是一件都没换，为什么这么说呢，看了网上摩友说的GZ150E-A缺点，低速行驶一冲一顿的，3档到2档之间有空隙，发动机声音大，还有敲缸的当当声，，，这些老问题在我的新国四GZ150-E里都有，我觉得奇怪的是2011年出来后这些问题一直存在，而近十年来豪爵的技术部就不能做一点点优化？？国四了还是这个样。有点遗憾！
重点说一下缺点，低速的冲顿感觉确实不太爽，对于我们农村路陡弯急的环境骑乘感受还是有很大影响的，3档换2档间的空隙更不好受，我载人上陡坡时遇到多次，还好反应快都是立即前刹后刹稳住车了。新手还是最好不要在上陡陂时换档。声音大而且个人感觉声音也不太好听，换全合成机油，一直用95汽油会有所改善，但声音还是比较大。
关于摩友们说的轮胎打滑，我刚开始想买回来直接换轮胎再骑的，但看到新车的胎还不错，就想骑一段时间再说，现在八百多公里，也有过60-70压弯试过，感觉没什么问题。当然刚开始五百公里内磨合时没敢加速试，这是个人测试，不代表就一定没问题，摔跤不要来找我哦，呵呵！还有摩友说动力差，加速慢，我个人感觉还可以，但在农村骑，上陡坡力不是很大，这和车身重有关系。
说说这车优点，摩友们都说过的，在60-80码时骑行感受很舒服，长途骑行也不累，颜值也不错，个人感觉吧！总之缺点再多也不后悔，车车还是很好的
最后，说一下改装和加装，很多必须要的，比如大撑，前后档位踩杆，另外，尾箱架，尾箱，加宽脚踏板（长途骑行时宽脚踏板可以让脚很好得到放松休息），我还加装了铁将军双向防盗报警器，轮胎胎压表，行车记录仪，手机支架。
