本田的发动机放心，有问题再说

首先，厂家开发产品，设计转速，标红区。一点是有科学实验依据的。其次，发动机的性能，大部分普通人是只发挥了不到百分之二十。所以给普通驾驶员造成误区，认为发动机只能在两三千转。并且一定要达到转速才能换挡。这些都是误区。其实发动机没有大家想象的那么脆弱，只要不是质量问题，转速不超过红区都是可以长时间运行的。只是区别在于转速高油耗会增加，磨损会增加。但是只一个小时，磨损是的增加是微乎其微的。所以不用担心。

损伤很大 建议扛着跑

不开给你设计个l档是看得吗？n档随便开，l档爬坡用，s档超车用

没事，主要是闻到焦臭味了没？

除了费油没太大事 我在日本开L档基本都在跑山路 ....

发现很多人自动挡都不会挂档。很多直排带锁止按钮的档杆，N、D互切不用按锁止按钮，有些刹车都不用踩，挂S档或者L、低速档什么的才会要按锁止按钮。我一般第一次启动从P出来的时候按着，到R就松开了，然后直接拉到最后面就是D，不用看直接走。

我就好奇 五六千发动机声音你都听不见吗？发动机损害应该没什么 之前看过 本田发动机出厂前要大概6000转左右淦24小时的 变速箱才容易出问题

这个啥变速箱啊？low档跑一百二确实有点高，下次记得高转速时间长了停车不要着急熄火，怠速个十分八分的，偶尔一次没啥问题

设计出来就是给你用的，高转速运行时间太久只对机油质量有影响，对发动机和变速箱没任何影响

跑磨合怕啥

废了

哥们换车吧，换个纯电

没啥事，正常跑

没事，就是费点油