【没比较没伤害】——体验J201有感
在体验J201之前，集团在我心中就是个LaJi，可在体验了江夏南部公交改造后的J201才知道集团，并不算最糟糕的
（一）和集团一脉相承的限速
天天骂集团无脑限速，可谁知道人家公路客车竟然也能全程限速40呢想出这限速的领导莫不是从四厂六厂调过去的？ 只可怜了后面跟的一排大货车，跟着一起慢慢浪吧
（二）停留在上世纪的售票方式
这么多年了集团还是不能用微信是不是很废？No，省客江夏的J201，只支持现金，对你没听错，不支持微信，不支持支付宝，就连武汉通也是不支持。值得表扬的是人家还是在北华街首站提供了换现金服务。要没这服务一分钱没带的我就可以提前回家了。
（三）天天强点的营运安全
载着一车子人去加油站加油，这事估计发生在集团身上要把师傅罚死。但这事似乎在省客上面很正常。更牛逼的是，油都加完了，司机还没来，一车子乘客等了10分钟他老人家才晃回加油站
（四）那些上不去车的乘客
一旦坐满不再停靠，武咸公路安山那一站看着黑压压的一片人上不去车，豁出命了往里面挤，100多个人里成功挤上来10个人，没有挤上来的，请等待下一班吧。问题是都快6点了，还有几个“下一班”呢？也难怪别人堵住车不让开咯。
全程无报站，司机对站点也不清楚，不定的发车时间，不在站牌上车的线路。经历完今天这次运转，感觉集团也真没有印象中如此糟糕了