开着刚提的新车，斯巴鲁新款森林人混动版上山了，对就是当天干得这个事儿。车子没有正式牌照，只是临牌移动证就迫不及待了。实在是难以抵挡的吸引呀，水平对置发动机，加上9600W电动机，这么牛叉能够同时到达的动力，难道还不得赶紧去大山里爽一把？答案也正如我所期待的，管他什么山道，管他什么弯角，2.0L排量的自然吸气水平对置发动机+9600W电动机火力全开，一脚油门征服35°坡脚的坡程，接近角与离去角的设计几乎完全的越野车化了，220MM离地间隙，鼓包、落差弯角，这类难度不存在的，当然，最出色的表现、最直观的体验，就是动力，两个动力同步加入的感觉怎么能抵挡！
