普通车作为公交车辆的一种经典车型，历史十分悠久，可谓是公共交通运力的中流砥柱，是公共交通历史上不可或缺的一部分。然而由于气候变暖和气候的周期性，我市可谓是越来越热，夏天室外的体表温度可以达到38摄氏度以上。再加上人民日益增长美好生活的需要，苦苦的乘坐或等候普通车实在是难受。尤其是堵车和长线上，更是容易发生中暑的危险，给人的身心健康带来不便。

因此，一味的去追求普通车，甚至大规模更改车型为一般的普通车已经很不现实，这才招致了吧友们的不满与对抗。

因此，也才会出现有小吧主删除佚名普通车相关贴的情况。我已对相关人员进行说明，但为了保护相关人员的网络环境安全，我也不会将情况告知佚名。希望双方谅解。

被删掉的普通车相关贴均已恢复（除了时间比较久，找不到的之外）。同时，希望佚名考虑珠海天气的实际情况，不要强人所难逼迫对方接受自己喜爱的普通车。其他吧友同理。而且假如佚名还有普通车知识相关的普及，或者新兴材料使得普通车的降温换热效果能达到空调车效果的，也欢迎在贴吧中发表。

人家新疆夏天氣溫比珠海氣溫高得多，為什麼新疆的空調公交普及率不高？

關於5樓內容，我在本吧發表過「編織空調」這條主題，這種材料的好處我在那篇主題裡已經說過。不過那種材料屬於新型材料，目前還暫時沒有普及起來

宁愿多给一点钱也不想坐普通车

有空调车不坐？大型商业综合体取代路边店铺还不是因为有中央空调吗？