拿48v电池测试了一下122参数，有结果了，证明122不适合不同电压的电池互换使用。
首先，测试发现122备用电池参数是废的，只认主电池参数。。。然后将主电池参数设置36v测试，装上48伏电池，车没有报警但车开不动。。。
然后参数设置60v，下限设置到最低值45v，此时48v电池可用，但50%电时加速很慢很慢，毫无122原来的推背感，也没有什么实用性。。。要不同电压两块电池出行，要么随身带笔记本电脑改参数，要么换支持蓝牙的240/330控（但又没电机锁）。