希望沿线政府高度重视，

哪个省的，安徽省已经是规划成远期了

高铁时代 向钱（客流）看 铁道部也成了国铁集团 一句话 时代变了
老革命都死了 一句话影响铁路走向的影响力也基本没了 现在东段也建设好了 安徽的兴趣不大
国家体制变了 九几年 铁路是国家出绝对大头 现在这种长期看客流不行的地方 地方出资比例绝对不会低
从重要性上说 安徽河南都是擦一角 湖北也类似 相对重要一些 这种情况 10年内建成是比较乐观的结果 5年内可能性不大

加油

从国家支持程度来看国家全资应该，以前这一段就是京九高铁主线，加油

写的很模糊，招标前期设计也是招标“铁总同意”可以解释为同意你花几百万去找铁四院给你出个图

《规划纲要》明确到2035年，现代化铁路网率先建成，铁路网内外互联互通、区际多路畅通、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅，网络设施智慧升级，有效供给能力充沛，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右，20万人口以上城市实现铁路覆盖，50万人口以上城市高铁通达；到2050年，建成更加发达完善的现代化铁路网。

西线就算拉到武汉站再到九江也不比经肥的东线长，同样看好西线！东线联通京港/京台，西线联通京港/京广。

运椅子可不行

关联的三省会：
①武汉：间接经过我大武汉，米字高铁的一部分，我是有点积极呢；
②郑州：河南区域规划的最好还是围着我郑州建设，不过其他高铁有人推动的话，我会配合的；
③合肥：阜岗九？现在阜合九还未完全建成通车，都是经过的欠发达地区、客流还未知、客流预期近期也比较低，要不再缓缓呢？
国家来了...
三省：大哥好[乖巧脸]
国家：来来来，鄂豫皖的小伙子们，来来来说个事，政府明确经济内循环、老基建、新基建都要搞起来，咱们呢是不是先把国家干线给尽快落实下，配合下国家拉动内需，阜岗九是时候推动了；
三省：好的好的，我们一定尽快落实....

近期铁路

信阳段归纸局管理么！

来了是好事，不过离开工应该至少两年，因为还有环评可研等一系列程序要走，看什么时候批复可研吧。