我们要让一部分人先富起来……

政府办的这件事，太让老百姓失望了

你们可以组织人去县政府抗议去们

凭什么要让这种绿色出行 拒之门外 怪不得涿鹿县永远都是个落后的小县城了 国家都提倡绿色出行 政府部门能不能 重视一下 征求下民众的意愿 就为了出租车 就给我们停了 凭什么

全让这帮黑出租车给闹的

近期关于小黄车的话题不断，有人提倡，有人反对。很多人把矛头直指出租车行业。就事论事，小黄车的出现是为了解决人们出行最后一公里的难题。从出行角度来讲和出租车一样都是予人方便。但是真没必要上纲上线去站队非得分出谁对谁错，大家也没必要被不良的舆论引导。出租车作为公共出行方式之一，承担着重要的旅客运输任务，同时也是城市发展的流动名片，绝大部分人都乘坐过出租车，有的服务值得点赞，有的服务差强人意。但是总体来说师傅们都不错，行业体系一直比较完善。从服务到安全丝毫没有懈怠。涿鹿的出租车每年也在积极为贫困学生捐资捐物、免费为高考的学子提供车辆等、配合公安部门屡破难案等许多公益事件。特别今年收疫情影响，出租车积极响应政府号召，在暂停正常揽客运营同时作为疫情后备车辆在忙碌，没有任何怨言。除了运营更多的是在幕后默默无闻的付出。涿鹿县近年来载客事故率几乎为0，无一乘客因事故受伤、死亡。所以作为个人更愿意鼓励大家有条件的情况下还是选择正规出租车，无论在哪里都是一个安全且明智的选择。有的人抱怨出租车不打表，乱要价。良好的市场也需要大家的监督！
电动小黄车在便利的同时更多的是安全隐患，小黄车的行驶速度已远超国家规定标准，县城也并为设置自行车专用车道，在机动车车道行驶不仅需要驾驶技术，更多的是安全隐患大大增加，好多都是未成年甚至儿童在骑行，有三五成群驾驶一辆车的，一旦发生事故后果不堪设想。小黄车的退出并不是涉及谁的利益，更多的是现阶段及有限条件下不适合在投放使用。包括张家口市里都相当慎重投放使用共享车辆。没有安全保障的便利要付出沉重代价的。

27楼和28楼是出租车吧，27楼写那么长是要给出租车洗白，那我说两句，1出租车和小黄车都是公共交通工具，为什么出租车去闹事要取缔小黄车，2你说疫情期间出租车响应国家号召暂停正常揽客运营，划重点了，什么叫正常揽客运营，疫情期间涿鹿县大街几乎没人好不好，那个时候有人打车你敢不敢拉还是一回事。3我用滴滴打车显示8块，出租车司机直接给二维码让扫10块，你光说出租车不打表，乱要价需要大家监督，我是监督了也没说给我退钱啊。你第一段给出租车洗白，第二段全是小黄车的缺点，你敢不敢在明显点。小黄车的速度是根据国标限制在时速25公里以内的，美团那么大公司在全国投放还不至于犯这个错误，你说小黄车带人，没小黄车的时候你在大街上没见过孩们骑自己家电动带好几个人，那时候你咋不说。

讨论的不错😊

28楼一针见血

打车，同样的距离，滴滴11块，打表挂花了23，难道没有问题么。

整治完小黄车就该整治出租车了 大伙别急

不是提倡节能环保吗，一旦和利益折上关系就屁也不是了，尽在软柿子头上环保了

全国有多少个大小城市都在推广共享单车，为什么偏偏涿鹿就是有这么大的阻力

都要吃饭了