分享一下u+的龙头改装方案
首先最好准备一套自己认为用起来比较顺手的工具,然后在某宝找到图三的龙头和底座,底座选10cm的确保不会蹭壳。然后就是把外壳拆掉,要拔下仪表的线,然后把原装的铁车把拆掉。
我选的这种分体车把是因为不用自己打孔,孔位可以随意调节,比较方便,可以根据自己喜好调整不同的角度。唯一不完美的就是车把的管径比钢的稍微细一点,转把装上之后有一定松动,我的解决办法是套一小段自行车内胎。








首先最好准备一套自己认为用起来比较顺手的工具,然后在某宝找到图三的龙头和底座,底座选10cm的确保不会蹭壳。然后就是把外壳拆掉,要拔下仪表的线,然后把原装的铁车把拆掉。
我选的这种分体车把是因为不用自己打孔,孔位可以随意调节,比较方便,可以根据自己喜好调整不同的角度。唯一不完美的就是车把的管径比钢的稍微细一点,转把装上之后有一定松动,我的解决办法是套一小段自行车内胎。



























