已经骑了一个多月的雅迪最新G5MAX来了！3000W中置电机

深水蓝色在不同的光照环境下还会产生不同的颜色效果，车身外观简单的改装一下，来点缀这个很特别的蓝色！由于车座高度的增加，车把角度的不同，总体骑乘感受上要比G5来得更好更舒服。

目前已经行驶560公里，总体骑乘感觉非常满意，路上的时间缩短了，空旷的路段不知不觉的速度就上到80km/h了，这个感觉和摩托车完全不同，电机机会没有任何震动远比摩托车舒服得多，如果将来的某一天电池一旦突破瓶颈，那时电动摩托车将会是更加完美的交通工具之一了。

软包锂电池标称电压72v，额定容量43ah，标称容量45ah，的软包锂电池。3000W中置电机结合后轮皮带传动保护罩装置！前90/90-12，后100/80-12的正新缺气保用真空胎，兼顾耐磨与防滑性能，同时带有胎压监测系统，这里轮胎气压需要说明一下，前轮胎压2.0Bar后轮胎压2.5Bar就可以了，太高的话颠簸感就有点严重了。

前后220mm碟片式刹车延续了G5系列依旧好评的单缸对置式双活塞固定式卡钳，及铜基刹车片，复位性好，耐磨性强，双向液压刹车力，组成了品牌车少有的刹车系统，刹车性能十分强悍。这套刹车系统将会在G6系列车型上继续强化升级，届时将给我们带来更好的行驶体验。

TFT彩色液晶仪表显示漂亮，清晰易读，还带有手机来电提示功能以及微信语音通话提示功能，远比前期G5的反显液晶高档的多。满电情况下空转速度显示在89-93之间，落地实测最高83-85km/h。

遥控感应器，靠近车辆自动解锁，然后触摸启动开启车辆，长按触摸开关就可以关闭车辆，如果没有携带感应器，钥匙是可以优先使用的！感应器离开车辆车子自动上锁。当有人碰触车辆时，车子会响起警报，同时手机App会有报警推送，还有GPS定位显示以及电子围栏等功能，确保车辆安全防盗！不过防盗这一块是魔高一尺道高一丈，万一车辆丢失雅迪还有人车双保险，只要提供车辆丢失证明雅迪还会赔付一辆同型号全新车辆给你的。

外观上自己做了一些简单的装饰，主要以实用为主，同时兼顾安全提示及点缀性为辅。深水蓝配金属飞翼五星，车身，后平叉配金属车贴，突出个性！侧面刀锋行车灯以及speed tracker “速度跟踪”字母贴，还有轮圈反光贴，前减震器反光片等等，都是出于安全方面而改造的。剩下的仪表贴膜，通风网眼坐垫套和橡胶脚垫则突出了实用性而增加的。

安装风挡，减少高速骑行时气流对身体的影响。感觉不错。

加装了红色灯条，接个开关可以关闭，包括上面的流光转向灯，红色行车灯，甚至是外接透镜射灯。

给楼上看看ATL软包锂电池的电池内部的做工。

这是百度地图骑行者GPS数据。

回复51楼nc，九号E200P有ABS，5000w轮毂电机，极速100+，电池是ATL动力锂电池2000wh✖️2的配置，而你刻意黑雅迪不到4000成本的车，选用的也是ATL动力锂电池3096wh（这脸打的啪啪的响啊！）而且3000w中置电机盖茨皮带传动的速度最高只有80，4000不到的成本怎么能和你家的牌18000的九号E200P比呢？

唉，都特么2021年了，无知还是这么多！质疑电池的，质疑皮带寿命的，我就纳闷了你们有这功夫先去了解一下产品信息很难吗？就好像你想到的人家厂家没想到似的，谁都没有你们聪明？至于价格，大多数成本都被电池占据了，中置电机成本也比轮毂电机高很多，不懂那就是喷子的空脑壳了。