哈大高铁除了四大城市的站点外,预留了道岔的只有俩个站,一个是四平东,另一个是鞍山西。四平东南侧接轨四平通化高铁,北侧现在没预留,但是路基有预留,随时可以加道岔。
鞍山西站预留道岔真是出乎意料,而且也是站台南北两侧都有预留就更奇特了。未来鞍山西站接轨的高铁也没有规划。所以未来规划鞍山西站到本溪高铁有可能吗?因为现在本溪去大连高铁走丹东太绕了时间还长,走沈阳绕远加倒车。而改造溪辽铁路一是达不到高铁的速度,二是溪辽铁路是个V字型,经济性差。
如果有鞍山到本溪的高铁,一是可以开行沈阳-本溪-鞍山-大连的线路,比走丹东减少80公里票价几乎不变,时间减少1个半小时。二是把G396丹东-本溪-沈阳掉头-鞍山改为丹东-本溪掉头-鞍山开行,这样减少60公里。大家看是否可行。
鞍山西站预留道岔真是出乎意料,而且也是站台南北两侧都有预留就更奇特了。未来鞍山西站接轨的高铁也没有规划。所以未来规划鞍山西站到本溪高铁有可能吗?因为现在本溪去大连高铁走丹东太绕了时间还长,走沈阳绕远加倒车。而改造溪辽铁路一是达不到高铁的速度,二是溪辽铁路是个V字型,经济性差。
如果有鞍山到本溪的高铁,一是可以开行沈阳-本溪-鞍山-大连的线路,比走丹东减少80公里票价几乎不变,时间减少1个半小时。二是把G396丹东-本溪-沈阳掉头-鞍山改为丹东-本溪掉头-鞍山开行,这样减少60公里。大家看是否可行。