每到上下班高峰期,各十字路口交通拥堵是常事,尤其是在直行、左转没有分时行驶的路口。
究其原因,高峰期人流、车流量大,行驶缓慢,过线车辆在斑马线前先要让行行人,且左转和直行车辆在路口有冲突。红灯亮起后很多车辆并未驶出路口。这时对向车道绿灯亮起,行人、电动车开始通行更使左转未出路口的车辆无法正常通行。这样一来随着红绿灯的交替使拥堵产生叠加效应。
所以,治堵的妙招就是让过线车辆有时间尽快驶离十字路口。在人们的脑海里都是红灯停,绿灯行,这已是根深蒂固的。虽然现在有闯绿灯一说,但是却不好把控。再说机动车能遵守,但是行人会吗?在绿灯亮起后会不会让左转等路口车辆先走,然后自己再走呢?
具体方法是在上下班高峰期左转,直行没有分时行驶的路口,当这个方向红灯亮起后,对向起道不要急着亮起绿灯,延时十秒时间让路口车辆先行通过后再这亮绿灯。这样不但能减轻拥堵,还能减轻高峰期交警的工作强度。
可行性方面,在开始几天可能还得交警引导,要不很多行人会以为信号灯故障而闯红灯通过。正常时间信号灯还是按原来时间运行。
究其原因,高峰期人流、车流量大,行驶缓慢,过线车辆在斑马线前先要让行行人,且左转和直行车辆在路口有冲突。红灯亮起后很多车辆并未驶出路口。这时对向车道绿灯亮起,行人、电动车开始通行更使左转未出路口的车辆无法正常通行。这样一来随着红绿灯的交替使拥堵产生叠加效应。
所以,治堵的妙招就是让过线车辆有时间尽快驶离十字路口。在人们的脑海里都是红灯停,绿灯行,这已是根深蒂固的。虽然现在有闯绿灯一说,但是却不好把控。再说机动车能遵守,但是行人会吗?在绿灯亮起后会不会让左转等路口车辆先走,然后自己再走呢?
具体方法是在上下班高峰期左转,直行没有分时行驶的路口,当这个方向红灯亮起后,对向起道不要急着亮起绿灯,延时十秒时间让路口车辆先行通过后再这亮绿灯。这样不但能减轻拥堵,还能减轻高峰期交警的工作强度。
可行性方面,在开始几天可能还得交警引导,要不很多行人会以为信号灯故障而闯红灯通过。正常时间信号灯还是按原来时间运行。











