然后这里说下波兰新车CS63吧

这车主要数据如下,数据来自tanks.gg


可以看到,极速模式大幅增强了发动机功率,但也巨幅削弱了火控,如果你想打人,那还得切回普通模式,切模式需要2秒的原地罚站,且开局默认是涡轮模式,别搞错了,到时开局花两秒切个普通模式就歇菜了
说一下车的数据,这车DPM属于中等偏上的水平,标准模式下火控非常出色(和907差不多)所以是可以考虑把垂稳换成通风增强属性的
然后普通模式下的机动和140接近(略好),涡轮模式机动能力比谢里登略逊
弹种如下

穿深其实没有继承重坦线的缺点,315穿的APCR绝对够用(UDES 15/16:毛子你阴我)弹速也很给力(UDES15/16:???)
整条线的穿深都很不错,比隔壁重坦都要高

但也继承了隔壁重坦没有通用配件的大缺点,发动机完全不共享,主炮上一级的完全体炮都是下一级白板,非常的刺激
然后是装甲

如果我告诉你,测试用的车是59呢

这车的装甲基本等于没有装甲,首上和P65一样是强制跳弹,但角度远没有P65大,稍微高一点就能打穿


数据摆完了,下面说说个人的看法
这车是一个全新的玩法,但是几局玩下来吧,感觉这个玩法还有一点缺陷,首先是这个极速模式,扩圈极其糟糕,基本就是你和人家轻坦抢点,你是必要吃人家一发的,然后你原地罚站的时候你该咋办这也是一个问题,这个模式个人认为更大的作用是在中后期大范围转场的时候会有奇效,但此时应该注意一下自己涡轮模式下的隐蔽也有较为明显的削弱,如果半路杀出一只程咬金,你就得掂量一下该不该切模式了
但是说实话,这车一炮遮百丑,优秀的DPM和火控使得这车在偷炮方面有着巨大的优势,虽然不如豹一一枝独秀,但也能充当105偷炮小分队的领头羊
所以,这车强度不错,多出来的涡轮模式有很大的潜力,当然我开发不出来,得看大佬们的意思了,个人认为综合T度,应该是T2吧,一个不错的版本强势车,功能全面,值得一玩