四轮定位难调啊，4S店调完后，方向盘要往右打两三度才能走直线

四轮定位难调啊，4S店调完后，方向盘要往右打两三度才能走直线，而且需要频繁修方向，有没有大佬指点一下。

跑久的车，先四轮定位到标准数据。在做4轮动平衡(由于轮子不跑圆，也会造成跑偏)

不感兴趣

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宝马后轮倾角控制负一度左右,前束前后都是在正0.12是不会有问题，前提定位仪要准确要不然所有都是百搭，这个4S店用的应该是百斯巴特的机器

今天去了另外一家再次做了四轮定位，现在方向盘基本正了，但是，跑起来的时候会左右偏，也就是说路面稍有不平，就会有偏，方向盘放了，几百米会走S。

前束在搞搞，

搞砸了，很难恢复原厂状态

方向不正随便找个定位店铺分分钟解决，定位就怕跑偏

说来说去就是价格搞坏市场，师傅们会的也不爱动手

不感兴趣

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楼主弄好没有

找个会四轮定位师傅一次解决，真懂四轮定位的不多一个城市能见2个都不错了。

一个定位有这么复杂？

楼主要不要进车主定位群

在郑州？过来西四环，百分百解决你的问题，解决不了不收费！

第一，设备不准，前束有误差，第二，操作问题，第三，车辆被调完后没做相应检查，导致转向角度不对引起！

不感兴趣

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只要车子不跑偏，方向不正好调

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