（埃米尔1位完全体）
首先是输出能力：
埃米尔1的dpm为1964，3连发单发360，长短装填27s/3s
埃米尔1951的dpm为1825，3连发单发360，长短装填30s/2.75s
虽然说弹夹车看dpm不太靠谱，不过埃米尔1951的长时间输出能力差了一点，但是基本没什么区别，区别在于短装填埃米尔1951是2.75s，埃米尔1是3s，短装填会直接影响输出的节奏，更快的短装填的优势相比玩过福三炮的人都有一点经历：第二发装完了黄花菜都凉了。抓机会的能力更强，上限更高。

然而事实真的是这样吗？
再来看炮的属性：
埃米尔1的精度为0.38，车体移动/旋转/炮塔旋转的扩圈系数（以下简称3扩）为0.26,0.26.0.16，炮塔旋转速度20度每秒，瞄准时间为3.2s
埃米尔1951的精度为0.40，三扩为0.28,0.28,0.14，炮塔旋转速度为22度每秒，瞄准时间为3s
车体双扩圈落后了银币车0.02，精度也差了0.02，炮塔扩圈更好但是旋转速度更快，也就是说在定点卖头时俩车区别不大，但是一旦车体动起来，比如找地形，追击抓导轮断腿掉血的时候埃米尔1951会更加难受，稀烂的扩圈和精精度结合起来，就是一场灾难，顶着硕大的圈，虽然缩圈时间有0.2s的优势，实战起来炮的手感确是完全不如银币车（蟋蟀15：缩圈快有什么用啊战术后仰）

接着是机动：
埃米尔1的极速为50km/h，功率380，功重比13.2，车体旋转速度26度每秒，硬/中/软地分别是29.6/27.3/16.9度每秒
埃米尔1951的极速为45km/h，功率400，功重比15.2，车体旋转速度28度每秒，硬/中/软地分别是28/25.9/16度每秒
两者的履带阻力系数都是1.2/1.3/2.1，所以极速都是骗人的，要拿去抢点还是有点困难的，但是跑路去点位卖头还是够用的，实际体验来说埃米尔1951在短距离机动的灵活程度有微弱的优势，差距不大

生存性：
二者装甲面板数据一致，车体100 / 35 / 30，炮塔180 / 35 / 20，履带装甲30，血量1400，视野360
属于瞎子级别的视野，不太够用的机动，限制了俩车只能骑坡卖头的玩法
埃米尔1：

平地的炮塔等效在250左右浮动，头上有包，很小，炮塔上部为弧形，炮管根部上下的装甲纯厚度为250几乎无角度
埃米尔1951：

平地的炮塔等效在250左右浮动，头上有包，比银币车大点，炮塔上部为弧形，炮管根部上下的装甲纯厚度为250几乎无角度，有造型的区别
两车在卖头时炮塔正面的等效会上升至300左右
埃米尔1951
埃米尔1
在8级房可以说是非常不错的硬度了
埃米尔1951的炮管更低，卖头时炮塔暴露面积更大，更容易露出炮塔垂直面和车体，就单纯卖头来说埃米尔1951的炮塔更不靠谱，两车顶部仅有18mm装甲，会被火炮打的很惨

打了一堆字改了半天还发不出来醉了