高速90以上，一个人特别飘，而且前轮轮胎不换的情况下，特别振

第一： 发动机异响严重，也和铃木技师交流了，他们都说是用料和做工的问题，那么就有人来喷我了，一个返销日本的发动机，你说不行就是不行？抱歉，返销日本的发动机用料和做工和大陆售卖的根本不一样。

UY这个车，仪表比曲轴还贵，你们觉得这个发动机虽然新但是他能好到哪里去？

UY这个车，高速特别飘，而且前轮很振，越快越振，换了倍耐力就好了，就是轮胎不行，而且，这个车仪表比曲轴还贵，你们觉得这种发动机能好到哪里去？

车子前面大灯类似碳纤维的那块板子，还有后尾灯的那块，缝隙特别大，卖车的还和我说日本的设计师设计的时候就是这样（卡扣都不对位）我信你个鬼？后来问了一下涉及这个行业的朋友，大部分都是说济南铃木为了省钱不从新设计更换模具造成的，日本方面专抓发动机，也没注意这方面

坐垫特别硬，摸起来，按起来很软，实则很硬，做久了屁股疼死，试想？轻骑铃木高层设计这种坐垫都不自己做一下的吗？

这么不堪，干脆卖了换1万多的裂行肯定好很多

怎么说的全是缺点，我再给你补充点，轮胎滑，刹车软。 当然也有优点，省油是真的省油，耐用，同款发动机uu跑几十万的都有。

楼主是不是女人？做工，老实说，我买uy这么久，还真没围着仔细看一看，以后也不会，也没那个兴趣！它还没有差到我反感的地步！哪些车做工我会反感，貌似唯一的就是龙六tnt吧……
手里拿着的万块苹果，也没那样看的，几块烂塑料有什么好看，万块摩托车，不异响不漏油不烧机油，动力够油耗低，发动机耐用，已经难能可贵！
豪爵铃木gw，我的四轮，大灯侧壳等各种门，拆来拆去几十次，不觉得几块塑料壳做工好有啥了不起，反而gw里面的排气管脱焊，令我对豪爵铃木非常反感！
对了，现在假期，我的汽车和gw，都一直吃尘。和媳妇每天最多，就骑骑uy吃早餐、买菜、带孩子公园。
另外，楼主之前是骑什么车，uy打算卖不？既然那么爱分享，卖了了多少钱要第一时间回来说说。
万块踏板十几二十款，这几年，我基本反复试骑过，推荐你看看豪爵usr，所谓的做工应该是很好的，祝换车愉快！

照你怎么说换10辆1万多的踏板车都会有不满意的地方

换米其林轮胎，下雨开80都稳一批，顺道问问有没一百来块的射灯推荐的

楼主要求太高，手机都4000-5000用两年，万元的摩托车少说用4-5年！

在城区买个菜，上下班比汽车爽多了。昨天9.1开学季全城堵车，摩托车左突右钻比汽车快多了。

热车的确杂音大，前碟沙沙响！我的6月份买的刚1100公里