东莞这个城市一向被各位男士记在心里。由于业务的原因，笔者经常跑东莞，对东莞也算得上比较熟悉了。这一次主要去樟木头观音山和可园游玩了一下，可以说是市内和镇上两个比较典型的景观了，游玩过程中对东莞的又认识加深了一层。
东莞人口800多万，外来人口就占了400多万，土地面积比深圳大一点。前几年制造业昌盛，依靠外贸出口赚了不少，如今又大搞以华为为主的松山湖产业园，一派如火如荼的企业升级转型潮，形势可喜。
但是，由于东莞夹在广州和深圳之间，也免不了影响今后城市的定位。东莞的城市角色和江苏的苏州非常相像（在南京和上海之间），都是夹在省会和另一个大都市之间，都没有机场和出名的大学。
在全国提倡建设大都市圈经济之下，至今东莞面临的严峻形势主要有：广州和佛山同城化，深圳和惠州同城化（深汕合作区这块飞地俨然把惠州囊括在内），甚至东莞的凤岗镇和深圳的平湖镇实际上都"融为一体"了，可能东莞已经搞不清楚自己该向哪里发展了。
东莞面临的这种形势的原因在于：一，广州还在"消化"前几年撤市设区的花都区和从化区乃至增城区，这三块大后花园给广州提供了大量的纵深腹地，无需再向东莞"索取"用地。二，广佛同城已经够广州费神的了，没有那么多精力再去搞什么广莞同城。
三，深圳和广州同理，有惠州这块依山靠海的大花园，也没多少精力去搞什么深莞同城了，最多就是在两地比较活跃的边界稍微融合一下，比如深圳的松岗镇、沙井镇和东莞的虎门镇、长安镇大家"互通"一下而已。四，最重要的是，东莞28个镇区，个个都是硬茬，根本就没有一个县级市，不像江苏苏州下辖的昆山市一样，能给省里带来一些"期望"。
那么东莞该怎么破局呢？笔者认为东莞该向惠州市的博罗县进发，大开发博罗县，一直向东到河源，因为那里有土地和人口，从战略角度来看，资金在人口和土地面前始终显得很轻，春秋逃亡的重耳与农夫赠土的故事，都表明了土地和人口的珍贵。想要构建属于东莞自己的都市圈可以考虑向东北方向的博罗进发，毕竟广州和深圳貌似都在各玩各的，都不带东莞玩。
这里强调一下，笔者并非在东莞身上搞搞震（搞事）。按照世界四大都市圈的发展现状，如今的珠三角都市圈远未成型。只有广佛都市圈、深惠都市圈及东莞自己的都市圈，这三个中型都市圈合起来才能称之为真正的珠三角都市圈乃至大湾区城市群。所以，如果东莞固地自封的话，仅仅靠那28个松散的镇来维持现状，要教育资源没教育资源，要机场没机场等等，夹在广深中间，以后的路子可能会越走越窄！
旅游不在乎终点，而是在意旅途中的人和事，还有那些美好的城市和景色！
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