说实话吧 其实几块钱个的洛阳轴承都比那个耐用。。别问为什么

建设真是丢雅马哈脸，再不出新车就关了吧

是的，剑王也是这通病，然而我附近没靠谱的师傅

2万飞致250也赚不少，返正不会买雅马哈的车，

我的150车也是，收的二手不到一万公里，回来就换挡不顺，车停下就不能换空挡了，在手里骑了1万多公里然后换离合后抱死坏了，我不打算修理，自己拆开修理的，后来发现只是离合轴的轴承坏了，买的时候到附近轴承专卖店买的日本的nsk轴承，特意对比了一下质量不错，一个一样的小轴承一样的国产要8快，我最后35买的nsk轴承，换上之后发现换挡提升了几个档次，停下车很容易进空挡，应该也是轴承不是好的。

买车的时候说我要买合资，车出了问题国产不行

国产合资贴牌技术落后用料缩水。外面好车大部分不进国门进门天价税。春风贝纳利也是吃成本大头。总结：国内中低产阶层骑车苦不堪言……

合资还是不靠谱啊，偷工减料，小日子过得不错的全进口就不一定咯。就是全进口太贵

现售款飞致 还有这个问题吗？

通病啊，我朋友的国四也是这问题

不错

这算是开过机的发动机了吗？

国产品牌真垃……
哦， 是高贵的雅马哈啊，不好意思，走错片场了

好师傅难找

铃木dl250没缩水。就是价格在那呢。。。