别怪我喷，只是对事不对人，加强弹簧就是个垃圾，材质根本和原车弹簧不是一个档次！抗疲劳性，回弹，都比不上原车弹簧，如果没猜错你换加强弹簧是等距的吧？原车是渐进弹簧，相对来说滤震性渐进弹簧要好点，最好的办法就是在原车弹簧的基础上再加一节小弹簧，2-3厘米，气门弹簧或者离合器弹簧都可以，还有减震油宜少不宜多，很多人为了加硬减震过多的加减震油，油多了减震只会成为硬棍，而且油加多了，油封的压力很大，长久下去就会造成漏油！纯手打，不喜勿喷！我就死那样改的，Q弹，效果不差于千元减震！

你说的没啥毛病，但是我现在用着也没啥问题，至少使用感受比之前原厂的弹簧要好！！

新车注液完，要充电吗

我觉得前减震硬呢 小坑颠人

还有点涩涩的感觉

不用那么复杂，两个螺母，20毫升减震油，完美解决！

满好的，吃饱改什么，嫌不好，买贵的

都是手艺人啊，我啥都改不了

加一截弹簧和加垫片压缩我都试过，这些都没用，还是要换弹簧实在，原车弹簧太软了，加弹簧和加垫片都是压缩原弹簧的行程让弹簧看上去硬了，实际弹簧是需要压缩行程的，用压缩行程换去硬，小坑是硬了，大坑更打底。加多减震油更是错误的做法，减震油不可被压缩，压缩的是减震内的空气，减震油多了可被压缩空气就少了，所以感觉是硬了，但是压力全在油封上，超过油封耐压会爆油封的，减震油可以少但绝对不能太多，最直接就是不要瞎折腾换弹簧，要好就定制琴钢弹簧永不疲劳。我开始就以为硬换了稀油，又发现是太软加了气门弹簧和加垫片（硬！毫无吸震能力行程更少了），折腾。