Df150

鬼火啊，便宜动力好！洒爬坡杠杠的～就是会招人烦

我在日本东京见过一种小摩托车，后面背部从上到下一个大箱子，整体的好像是，感觉真是能装东西像是专门拉货的，车轮看着是很小排量的

和LZ说说我的经验吧
我之前在电信也是管的山区线路，骑的 铃木锐爽2F
2012-2018年一直用这个车，后座架一个电信的挎包，加上尾箱，什么东西都能放
不过现在基本上都是光纤了，不像以前又是电话线又是网线的
你可以把熔机背着放后座，把皮缆架在油箱上用腿靠着，挎包放猫啊机顶盒啥的，尾箱就放工具包，完美
车子的话只推荐125-150的合资跨骑
因为你下雨天不出门的话雨后也要出来，难免会乡间小路有烂泥，踏板和一些短行程低离地的摩托很难适应烂路和砂石路
一定一定要买起码合资的，不会把你扔在山里的那种
反正我的锐爽2F这么多年，从来没有一次把我扔路上，有一次中午进山前觉得轮胎好像有点跑气，没当回事，从山里忙完出来发现胎没气了，愣是没把我扔半路上。
最后最后，这么行当趁早改行，真的，我在江苏爬了10年的电线杆，后来在市里买了房，光纤全覆盖后，越发觉得这个行业已经不再是技术行业了，和流水线工人没区别了，一个月出师，三个月带徒弟，没技术含量，是个人都能玩，只要接光纤的时候手不抖，女人都能干。
想想当年电话线宽带的难度，真的太心酸，跟师傅后面1 2年可能都是皮毛，那是真的需要技术耐心和经验

豪爵翼爽150 8000不到，除了油箱小点，作为架子车还算不错，还带平衡轴，一箱油只能跑300多公里，

整个250的高赛吧

实车来了

像广州城中村的地方，开面包车会方便吗，有地方停车的吗，我还没有学摩托车，这边宽带安装好像有招人，想去干。。