祖国立交桥的尴尬！ 湖北高铁建设之慢，慢到说不出

2020年拟开工项目9个，里程1775公里，总投资约3101亿元，分别是京雄商高铁山东段、京沪二通道天津至潍坊段、京沪二通道潍坊至新沂段、潍烟铁路、莱荣铁路、济滨铁路、济枣铁路、德商铁路、青岛西至京沪二通道。

山东省已建成高速铁路项目8个，通车里程1987公里，总投资约2478亿元，分别是集团控股建设的济青高铁、鲁南高铁（日临段、临曲段）、集团参股的京沪高铁、青荣城际铁路、石济客专、青连铁路项目以及其他省属企业参股的胶济客专项目。

目前在建高铁项目5个，分别是鲁南高铁（曲菏段）、鲁南高铁（菏兰段）、潍莱高铁、黄台联络线和郑济高铁山东段项目，共509公里，总投资约856亿元，正在如火如荼推进，预计今年底累计完成330亿元。其中，潍莱高铁计划于今年年底建成通车，山东省“四横六纵”高铁网络快速呈现。
　　

为进一步加强路省合作，加快推进省内重点高铁项目建设，山东省和国铁集团按照路省合作纪要，将山东省控股的鲁南高铁公司和国铁集团控股的德龙烟、海青、沂沭、东平、枣临、青荣、青连7个合资铁路公司，重组为山东铁路有限公司。重组后的公司由山东铁投集团、山东铁路发展基金公司、中国铁路济南局集团和中国铁路发展基金4家股东组成，于2019年11月25日正式注册，注册资本700亿元，以铁路建设和旅客运输为主业，实行多元化经营

湖北就算是加快高铁建设，和襄阳相关的部分已经不多了，只有襄荆有点关系。

商合杭高铁投资800多亿，铁总全款，不对比不知道一对比吓一跳，湖北这些年挺不受待见，襄阳也难