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赤峰到沈阳北京，或者朝阳阜新大连，节假外，平时有那么多人坐吗

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赤峰到沈阳北京，或者朝阳阜新大连，节假外，平时有那么多人坐吗？高铁节节不满？铁总亏损运营？
来自iPhone客户端1楼2020-07-01 17:53回复
    铁路局以货运盈利占大部分，客运不管是高铁还是普铁，都挣不到钱，都是个赔，除了上海局和广铁。
    IP属地:辽宁来自Android客户端2楼2020-07-01 18:01
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      平时哪来那么多人?还节节满呢！
      IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2020-07-01 18:02
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        沈阳大连平时都没啥人坐，更何况其他线路
        IP属地:辽宁来自iPhone客户端4楼2020-07-01 18:06
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          社会主义的优势体现。高铁背后的价值不可估量。
          IP属地:内蒙古6楼2020-07-02 10:38
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            受疫情影响，今年谁敢旅游
            来自Android客户端7楼2020-07-02 12:41
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              赔钱就不开了吗？坐不满就不开了吗？快滚
              来自iPhone客户端8楼2020-07-02 13:57
              收起回复
                到北京一直人多，到沈阳大连人确实不多
                来自Android客户端9楼2020-07-02 15:54
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                  2026-02-08 14:10:11
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                  抛开疫情不说 盈利最高的京沪高铁 淡季的时候 上座率有5~6成就不错了
                  哈大高铁三成吧 淡季经常一节车厢十几个二十个人 有是车厢还有几个人的时候
                  就更不要说辽西这边了 人口数摆着呢
                  IP属地:北京10楼2020-07-02 16:03
                  回复
                    好像只有京沪高铁成功盈利了
                    IP属地:山西来自Android客户端13楼2020-07-02 22:43
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