回复：烟台南动车所，终究希望渺茫，端午节奇迹没有出现，只高兴了五分

烟台出钱，建到威海？

老实躺平吧 只能看市领导的了

这么大的反应。。是在高铁新区投资房产了吗？

他到底在说莱荣还是潍烟？

五分钟，你也赚了

现在潍烟莱荣都是省里自己掏钱，肯定是怎么压缩成本怎么来，两样合一样，以为是市域铁路吗？还烟台投资，烟台说算

其实，除了人之常情的自己的东西被别人抢去了的不爽的感觉之外。烟台南站枢纽，站房规模因为这个而产生变故才是很多烟台吧友更不爽的原因吧。如果说，动车所在或者不在，对烟台南现在规划的规模没有任何影响，那还好一些。而如果前几天还公示的5台12(还有预留)。突然变成了4台甚至3台，2台。站房6万平，再砍去几万。这就“厉害”了从福山南忽悠到烟台南，从综合枢纽到小破站。忽悠了好几年，临开工前夕，烟台南规模又变成了原来的那个烟台南，那烟台铁路上确实凉凉了

补充一下齐鲁铁路快讯的其他消息，烟台南动车所取消，荣成存车场取消，动车所基本上在威海站附近，铁三院、四院正在联合制定方案，未来几天会确定位置。烟台南站规模4台8线，站房面积缩减。在可研批复前不排除改动可能。

现在还能想起两会上各市代表发言时，术平光讲了潍烟高铁，强调这是一条很重要的高铁。我当时纳闷不已经是国铁干线了吗，怎么跑两会上强调去了，看来那之前就已经降级了