大临铁路铺轨到大仓，通车可期
原创 云南铁路 云南铁路 今天
作者
随遇而安
摄影
随遇而安 哆啦B梦
2020年6月19日，铁路爱好者拍摄的
大临铁路大仓站附近已铺设完毕的铁路
远处为大临铁路临沧方向
据铁路爱好者2020年6月19日在大（理）临（沧）铁路施工现场看到，大临铁路已开始进入铺轨阶段，目前大理至大仓站线路已铺轨完成，正在继续向南铺轨至临沧紧张作业中。
新建大理至临沧铁路平面示意图
大仓站是大（理）临（沧）铁路从大理出发向南第一个车站（设计中距大理12.6公里的五茂林车站为预留、缓开站），为中间站（云南铁路公众号注：中间站是为铁路沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站，办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。）
2020年6月19日，铁路爱好者拍摄的
大临铁路大仓站附近已铺设完毕的铁路
远处为大临铁路临沧方向
（云南铁路公众号）大理至临沧新建铁路正线全长202.095公里，共设18个车站其中新建17个，改建1个。近期开通11个站，远期预留7个站，其中大仓、 巍山、云县等车站为中间站，大理为改建站，临沧为区段站。正线新建桥梁69座共计 20.636公里，新建隧道35座共计155.692公里，正线桥隧总长 176.328公里，桥隧比高达87.3%。
2020年6月19日，铁路爱好者拍摄的
大临铁路巍山站路基、月台现场
及预留股道位置
（云南铁路公众号）新建巍山站为DLZQ-2标工程，
位于巍山县南诏镇开南村委会郭家厂与苏阳村之间，
为大临铁路的客运站,设计为两个站台四股道。
2020年6月19日，铁路爱好者拍摄的
大临铁路大仓站内施工的道渣运输车
正在对站内的轨道铺设道渣作业
大理至临沧新建铁路正线铺设60kg/m钢轨、跨区间无缝线路，采用 2.6m 长Ⅲa 型有挡肩混凝土枕，铺设以有砟轨道为主，长度大于6公里的隧道铺设弹性支承块式无砟轨道。活动断裂带附近及车站道岔区按铺设有砟轨道。大理至临沧铁路中车站的旅客列车到发线、货物列车到发线铺设采用50kg/m钢轨、无缝线路，钢筋混凝土新II型混凝土枕，有砟道床。
2020年6月19日，铁路爱好者拍摄的
大临铁路大仓站附近已铺设完毕的铁路
远处为大临铁路大理方向
大理至临沧铁路是目前云南省在建的最智能化普速铁路。（云南铁路公众号）全线设置有车辆轴温智能探测系统（按一定的间距设置轴温探测站，在大理、大仓、巍山、南涧、若巴谷、张家山、云县、丫口 寨、临沧等车站设置车辆轴温探测站，全线共设置 16 个探测站）、同步建设货车故障轨边图像检测系统（TFDS），等车辆运行安全监控系统，实时监控、确保列车安全运行。
随着大临建设顺利推进，大临铁路年内通车可期。