连小巷子里都有自行车道的指示牌

布鲁日的街头。平把通勤，蝴蝶把的旅行车。

这张图片是在巴黎街头抓拍到的，很巧的是OFO和膜拜单车同框。但是不多。巴黎的背街地上比较脏，清洁卫生方面连武汉的街头都不如。更不用说北京上海了。满地的烟头，落叶没有人扫，还有堵塞的下水道。清洁卫生相对英国，比利时和荷兰来说要差些。巴黎的自行车见的不多，但是各种帅酷的机车很多，法国貌似流行机车文化。不过这机车一点都没有自行车环保。

意大利街头的自行车里也发现了摩拜单车，特地摆拍一张。

都不记得是哪个国家的共享单车了。

给我印象最深的还是荷兰，荷兰的自行车管子都很粗，看起来很结实的样子。骑行的人年龄跨度大。这估计是一对姐妹。骑行在大街上。

发漏了一张剑桥的通勤车。

真不知道这车是啥牌子的。

邓禄普也做自行车啊

这才见到山地车

惊现迪卡龙通勤车。

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分割线，要上我的车了。欧洲人比较务实，自行车无论是款式还是功能都很丰富，满足日常家用的需求，简洁大方，而且很“粗壮”
国内现在基本是共享单车的天下，然后学生党的各种山地车。折叠车。类似欧洲的城市通勤车在街头不多见。也在绿道骑过平把的山地车，骑上半个小时或者40分钟的样子，手腕就有点不舒服，屁股也是。说实话，骑得最舒服的还是共享单车，尤其支付宝的小蓝车，车座厚实宽大，骑行姿势也是驱干垂直于坐垫。身体不前倾不压迫会阴。但是车篓子都比较小。
小时候父亲的二八大杠的坐垫倒是很舒服。过颠簸路，屁股都不疼。所以。所以。。。我今天终于忍不住出手了。。
感谢永久还在做这种城市通勤车。骑起来比共享单车更舒服，因为手把比较靠近驱干，坐垫厚实，轮胎细。骑起来非常舒服。。

内三速变速车，我最高档用力蹬巡航可以达到30，不过就是要用力踩。加速还是很快的。
前面还有灯。这车应该可以出口欧洲了。给夫人送二宝上幼儿园用，再合适不过了。相当好骑。。。国产车加油吧。

永久的这个通勤车，我觉得比它山地公路强太多。通勤车钢架、单飞轮解决永久山地系列断头管、变速差的问题，内三速也比较稳定。十几年前，我的第一辆车也是永久，真不想喷它。可是它近年来产品质量让人相当失望。国货当自强。

伯克利大学停车场，看到只剩后轮和车架的崔克我就想笑。