差不多

为啥这么说

当然是前者几乎没面壁座

只坐过bg，气密性是不咋地

兔子容易面壁，老鼠基本没坐过面壁位

老鼠无面壁，兔子面壁让人绝望，老鼠气密性较好，兔子相比之下气密性较差，进隧道会有耳膜肿胀，个人在有老鼠在的情况下绝不会选择兔子

我喜欢380A，兔子万恶的每次买中面壁

喜欢380A，380B稳定性略差（以前做过一次G52 特晃动）

当然是350A了

380A，至少没有面壁

380A，首先是不面壁，而且860mm小轮径比380B的920mm大轮径走行品质好

我觉得差不多，要是非说有区别就建议老鼠吧

看你更重视哪个角度了。380A日系底子，气密性好，轻量化优秀，牵引分布更均衡，空气阻力低，但座椅软趴趴的不舒服、车门很矮小心撞头、几乎每节车厢都有驱动设备的噪声、开关门的时候气压冲击耳膜会不舒服。380B德系底子（连外观都没改），车厢敞亮座椅舒服，买到无动力车厢很安静，但外塞拉门结构气密性劣势，轴重数据差而且牵引只占50%，空气阻力略高，大窗经常面壁……
如果是平原的长途或者站站乐，我选380B。隧道多或者短途直达（主要是少开关几次车门）选380A舒服点。

坐HXD3C最舒服