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公交车专用道的开设目的是什么? 现在却出台摇啊摇政策! 罗秀

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公交车专用道的开设目的是什么?
现在却出台摇啊摇政策!
罗秀路龙吴路红灯
龙吴路龙瑞路...
龙吴路百色路...
龙吴路龙耀路...
龙耀路喜泰路...
龙耀路云锦路...
云锦路云启路红灯
就这几站路经历了这么多红绿灯.....
领导们脑子一热就开始出政策,降低车速确实可以降低事故率,但是公共交通的效率呢? 并且很多事故并不是因为车速原因,56路区间还好,就几站路,长线车呢?单趟时间加长,低速降低事故了,但是有没有考虑过单趟时间加长会不会出现驾驶员疲劳驾驶呢? 其实事故就是一刹那,需要规范的并不只是汽车,非机动车 电瓶车 行人的意识提高才是降低事故的最有效办法!


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2020-06-12 18:22回复
    只是每天乘坐公共交通小上班族的一些看法,不喜勿喷!


    IP属地:上海来自iPhone客户端2楼2020-06-12 18:24
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      2026-05-09 15:58:21
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      可以投诉啊,不行就…(这个词不想说,前面被吧友喷了,反正更法律有关的)


      3楼2020-06-12 19:33
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        只求出这政策的领导一周做公交上下班


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2020-06-12 19:49
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          是啊,有专用道也没用


          IP属地:上海5楼2020-06-12 20:02
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            降低一点点而已,有时候因为慢也会出事故。


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2020-06-12 21:42
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              个人觉得摇车事故更多,因为更多的车在线路上跑。。。轻喷


              IP属地:上海来自手机贴吧7楼2020-06-12 21:54
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                集团内部也在闹,说实话限速肯定会被推翻,但是怎么改还是看领导了


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2020-06-12 21:54
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                  2026-05-09 15:52:21
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                  摇车增加能源消耗,增加碳排放,可以让交通和环境生态部联合交大或同济做一个课题,看看降速对于环境的影响大还是道路状况的影响大,搞不好用电车后限速的排放比以前油车还多


                  IP属地:湖北10楼2020-06-12 22:17
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                    我也觉得取消公交专用道得了,免得浪费资源


                    IP属地:上海来自Android客户端11楼2020-06-13 04:45
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                      公交车专用道现在就是让公交车都在专用道上摇,然后路口急刹车,为了保护私家车不让他们追尾快速通行的车道


                      IP属地:上海来自iPhone客户端12楼2020-06-13 09:25
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                        可以确定的是限速政策跟公交优先政策背道而驰


                        IP属地:上海13楼2020-06-13 21:42
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                          当然是为了让公交不过分阻碍其他社会车辆同行


                          IP属地:上海14楼2020-06-13 21:47
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                            公交专用道和降速并不冲突呀 哈哈 公交公司的领导真牛b


                            来自Android客户端15楼2020-06-13 22:12
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                              2026-05-09 15:46:21
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                              现在进站转弯过路口都会留心仪表盘,一不小心超速就是几百块停职检查大字报!万一留心仪表盘忽略了路况出个事故,又是扣你几千上万停职检查大字报甚至丢饭碗!计划行车时间完全没有调整,连续作业根本没有停歇,疲劳驾驶出了事故还是要扣几千几万停职检查大字报丢饭碗甚至坐牢!


                              来自iPhone客户端17楼2020-06-14 16:12
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