据不完全统计，目前至少已有沈阳、济南、南京、青岛、杭州、厦门、南昌、乌鲁木齐等多个城市，争创国家中心城市。

可以看出，在这些竞逐者中，不乏万亿GDP城市，也不乏普通省会。那么，第10个国家中心城市将会花落谁家？

目前，我国共有9个国家中心城市：北京、上海、广州、成都、重庆、武汉、郑州、西安、天津。
这九大城市，分别对应京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝城市群、长江中游城市群、中原城市群、关中平原等重要城市群，区位优势独一无二，城市竞争力相当突出。

简单来说，一个城市能否成为国家中心城市，至少要满足三个条件：
一是中心区位。所在城市必须是区域中心城市、交通枢纽和科教文卫中心，中心性是第一位的。二是经济优势。城市经济实力要强，区域辐射力要广，人口吸引力要强，否则难以起到引领作用。三是城市群优势。一个强大的城市群，是中心城市存在和发展的重要前提之一。

显然，一旦成为国家中心城市，城市能级随之提升，在本省乃至城市群的中心地位得到确立，并且获得竞逐重大国家战略的更大权重，城市发展可谓如虎添翼。
正因为这一点，国家中心城市历来受到瞩目，也成为一众二线城市竞逐的焦点所在。

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目前已批复的国中，华北有北京和天津俩直辖市，华东有上海这个全国最大城市。济南、青岛和北京、上海的差距有好几个级差，而天津又有北方经济中心的定位。济南呢？黄河下游区域中心；青岛呢？山东半岛区域经济中心。猛一看，济南的定位似乎更高，然而，黄河下游也就是山东西北部地区+河南东北部，事实上，河南东北部完全在郑州的强势辐射范围内，济南的辐射力微乎其微。济南往北，就是北京天津。

简单来说，一个城市能否成为国家中心城市，至少要满足三个条件：
一是中心区位。所在城市必须是区域中心城市、交通枢纽和科教文卫中心，中心性是第一位的。
二是经济优势。城市经济实力要强，区域辐射力要广，人口吸引力要强，否则难以起到引领作用。
三是城市群优势。一个强大的城市群，是中心城市存在和发展的重要前提之一。

2、济南和青岛的双子星之争
山东坐拥一亿人口，经济体量在国内排行第三，按理说应当配置一个国家中心城市。济南为副省级城市、省会，青岛为副省级城市、计划单列市，政治地位相同。但青岛胜在经济总量高、工业规模大、高新技术产业突出、外贸实力强劲；而济南在京沪高铁沿线，陆路交通优势明显。
今年年初，济南出台《济南建设国家中心城市三年行动计划》，提出到2022年，济南城市能级要大幅提升，国家中心城市建设取得显著成效。青岛前不久也在政府工作报告中提出，“在服从服务全国全省大局、创建国家中心城市进程中展现更大作为。”
济南和青岛两大城市的恶性竞争，势必会导致济南的区域协调能力和青岛的经济辐射力都无法最大限度发挥出来，二者必须先认清定位才可再谈建设国家中心城市。从区域上看，二者都处在环渤海区域，济南更偏向环渤海南翼， 同时济南处在京津冀和长三角之间，因此发展济南为国中可有效连接两大城市群，强化两大城市群的联系和影响力，可行性更高，优势更明显。但是济南与郑州、京津距离较近，郑州作为中国的交通枢纽可承载一部分连接两大城市群的功能，因此在山东半岛设立国家中心城市的必要性不算太高。

3、南京、杭州必要性不高
江苏和浙江是两个经济强省，南京和杭州的必要性之所以不高是因为地处长三角，有上海这个超级城市引领，并且江浙地区本身发展已经很好。
江苏省毗邻上海，各地市GDP均突破3000亿元，这就造成了南京对本省资源要素的虹吸效应不够，对江苏其他地市的影响能力有限（类似于石家庄之于北京），因此南京的建设应向安徽延伸发展，与武汉一起撬动合肥，建设苏皖中心城市，并与合肥携手加强江浙沪皖的联系，巩固建设江浙沪皖大城市群。
杭州是长三角城市群的副中心城市，与上海距离仅150公里左右，不具备建设国家中心城市的地理条件（和京津不一样，北京是首都，天津是港口）。虽然杭州对浙江的影响力较南京对江苏的影响力要高，但主要还是集中在浙江省的中北部，跨省影响力不大，因此不宜建设国家中心城市。

4合肥 安徽合肥离南京武汉都比较近，南京杭州都无法入选，合肥的概率也小。合肥以前申请过，现在已经放弃申报。长三角已经形成上海一个唯一的中心。这种局势目前以后也无法改变。

5、南昌、长沙何去何从
南昌、长沙的致命短板不在自身经济体量，而是所处地理位置。南昌和长沙是长江中下游流域的重要城市，北接湖北、西有成渝双子星、南邻广东、东望福建。而武汉、成都、重庆和广州均是国家中心城市，而且武汉素有“九省通衢”之称，辐射范围涵盖了湘赣两地，处在众星环抱之中的南昌和长沙自然难以建设国中，而南、长本身影响力有限也不宜建设国中。