该怎么说呢,大部分的问题其实都是缺乏保养导致的问题
机油,机滤,汽滤,这三个买到手就要换一遍的,属于小保养套餐
另外,防冻液,火花塞,刹车油,刹车片,正时套装,买二手车也该换一遍,属于大保养套餐
节温器,转向灯,离合线其实也是损耗品。
油泵是由于汽滤不及时更换才烧坏的,也是保养问题。高温和防冻液,节温器,属于同一个问题,清洗一下水路稍微修理一下就行。真正的大问题是缺缸,这个问题可大可小,没找到原因不好判断。
总结下来就是,买二手车要先掏一笔大保养的钱再骑。算上各种杂七杂八的更换和修理的钱,其实并不便宜,能买新车还是买新车吧,尤其是修大排比修汽车麻烦太多了,汽车一般的修理店进去大保养一遍,掏个几千块基本就能没啥问题了,大排量电喷摩托车会修的太少了。能买新车还是买新车吧
机油,机滤,汽滤,这三个买到手就要换一遍的,属于小保养套餐
另外,防冻液,火花塞,刹车油,刹车片,正时套装,买二手车也该换一遍,属于大保养套餐
节温器,转向灯,离合线其实也是损耗品。
油泵是由于汽滤不及时更换才烧坏的,也是保养问题。高温和防冻液,节温器,属于同一个问题,清洗一下水路稍微修理一下就行。真正的大问题是缺缸,这个问题可大可小,没找到原因不好判断。
总结下来就是,买二手车要先掏一笔大保养的钱再骑。算上各种杂七杂八的更换和修理的钱,其实并不便宜,能买新车还是买新车吧,尤其是修大排比修汽车麻烦太多了,汽车一般的修理店进去大保养一遍,掏个几千块基本就能没啥问题了,大排量电喷摩托车会修的太少了。能买新车还是买新车吧
















