我昨天自行车停在围栏里,走的时候看车的跟我收费.我说不是牌子上写着免费停车吗?看车的回答说现在不免费了,因为百货大楼装修门头,牌子临时放在这里.
这么冷的天,我也不跟看车的罗罗了.只是觉得你想收费,至少应该把那免费停车的牌子收起来啊.

前天我停车收我的钱了，不讲理

                         关于门前停车收费
    百货大楼早在2007年就开始和东门所就此问题展开交流，大楼的主导意见是：看车免费，丢车要赔。东门所认为：办公经费有限，适当收费，一方面便于车辆安全管理，同时遵循惯例，可补充经费。2009年，双方协商，由大楼付费给东门所，外部自行车即顾客停放的免费，但丢车由东门看车队赔偿。这一年，百货大楼加快自身自行车的停放规划和管理，大楼员工的自行车一部分进院，一部分上超市门前，由于设施的改善和看护措施的落实，员工自行车和电动车的丢失率大幅下降。同时东西晁家街保持畅通，因此受到社区，包括一中，**城管多方好评。同时，百货大楼如约履行，付费东门。但由东门负责的顾客停车区却出现了两种情况：一、继续收费，而且屡禁不止。这一点广大顾客和大楼员工可以证明；二、丢车事件屡有发生，东门看车队只是单纯叫顾客去东门所报案，未听说有破案或理赔的。这也是事实。为此：百货大楼多次向东门交涉，但终无结果。
     2010年，百货大楼开始考虑自建看车队或外包方案。为此多次和东门所交涉，东门鉴于看车队自身的情况，同意提高服务质量，加强看护管理，希望再次给一个合作的机会。百货大楼考虑：警民关系和社区关系，在得到东门看车队的书面承诺的前提下，同意再合作一年。2010年初，东门看车队确实有些变化，比如有袖标了，队长常来巡视了，但收费和丢车还是屡禁不止，此间东门所对看车队有几次处罚，但收效甚微，随着4月太白路的扩修，百货大楼外部路面施工，大楼的注意力放在跟进施工进度，让顾客进的来。对收费问题多次向东门交涉，包括书面函，拍照等多次到所里反映，终无果。收费问题随着施工一发不可收拾，对于大楼方的督促，禁止，东门看车队至若惘闻，我行我素。严重违约。
    2010年，济宁中央百货在面对封路影响的同时，密切关注外围车辆收费问题，面对公司内外很多的压力，下半年决定:彻底解决停车问题。同时咨询济宁市有关部门，经了解:济宁道路管理归属**队；路牙石以上归属城管部门，我市从未规定看车是由***管理。
    有鉴于此:2010年12月，济宁中央百货按照南京总部要求，正式通知东门所：自2011年1月1日，百货大楼自行车自行管理。1月15日，百货大楼招聘看车队，外包管理。全面落实免费停车问题。
    1月16日，百货大楼正式通过立牌，广播，滚动字幕等形式宣传免费停车，同时安排人员维护设施和秩序。
     百货大楼希望市府能够从打造商贸大市的高度，关注一下流通企业的外部环境。
    百货大楼有50余年的历史，是她见证了济宁现代商业的发展，她是随着几代人的成长而成长的本土企业，大楼人爱它，济宁人也爱她。