我想，是时候放弃了，结束6年机车的青春，再见了小黑

这台车是16年的川崎ZX-6R，也叫636，俗称小牛，配备了高低动力输出模式，KTRC三段动力牵引轨迹循环系统，131P马力在RAM-AIR加压后最高能到137P，Showa多级可调大活塞倒叉减震，F.C.C.辅助式滑动离合器，改装欧林斯钛尺，正品天蝎中尾段，操控巅峰，声浪无敌，在极速能到280+，我骑着它跑过很多地方，城市走街长途跑山，全都不在话下，自从去年离开北京骑到西安，我就只剩下她了，这台车对于我已经超过了很多东西，但青春终究会过去，未来还是要回到世俗的生活，再快的摩托也追不回喜欢奔驰的夏树，所以是时候放弃了~

作为一生的信仰，这条减震腿，做了有几年了，我喜欢摩托，喜欢在路上的感觉，暂时的告别只是不再玩速度车型了，也许之后换台拉力或大绵羊也说不定~

或许有人认识我，知道我的故事

2019.6.30，在北京的最后一晚。6年前的这个时候，我来到这里，那天天气正好，清风暖阳，没有雾霾，也没有沙尘，多的只是漫天的柳絮飞扬。刚工作时的满腔热血，摩旅跑山的放松自在，和小伙伴吹牛打游戏到深夜，换了新摩托激动的睡不着，吃过全聚德的烤鸭也吃过看守所的馒头，从恋爱到分手，从20岁到26岁......

去年7月初从北京出发，5个车友与我一道回陕南，6人6车一路走一路旅行，将我送到安康后他们便去甘南绕一圈再回北京，可能以后不会有什么交集了，送君千里终须一别，缘分一场，一醉方休~

回西安后的日子很安逸，但是只有个分水岭和骊山可跑，跟我玩的车友没几个，说我太快了跟不上

我们的青春已找到地方安放，而旅途还将继续延长

陕西唯一暗黑小牛，不强求不急售，佛系卖车，懂车的人自然懂，600级别最强，灵活暴躁，赛道利器专用特级车型，不懂的那就不说了

唉，水车现在可真难

还有人看车没，自砍两千4.98w

早早早，今天你骑车了吗

最后忍痛割爱，再送一套板子，16年的个人一手车，带欧林斯钛尺和天蝎排气，价格4.98w，值与不值各位衡量下吧