另外加了个防尘套

保养的很好

路过打酱油

此贴非常好，务必请给图片配上一个三言两语的说明！

第1，一个减震上有油封1个，防尘封1个，你全换新的吗？还是光换油封？

自己做的弹簧压板。把弹簧衬套用2个金属棒压下去后叫小帮手把压板塞进去，这样就能把上盖拧下来了

拆油封的：用平口起先把尘封撬开、把里面的卡环撬出来，然后左手拿住外筒、右手抓住内管来回拉动，直到两者分离。然后再取下内筒上大小2个衬套、一个垫片和油封。

装油封：外筒壁抹油、把内筒小衬套装进外管、再装圆形垫片，油封内外环抹油，轻压进外筒、然后把旧油封放上面做缓冲，再拿木方垫着敲，旧油封敲进去一半后就可以拿着外筒对着地板或墙壁继续怼了，怼到位后取出旧油封，把新油封的内唇弹簧取出、套进内筒。接下来内筒上端用保鲜膜包住到圆孔位置，小心把内筒穿过油封、这里要细心慢动作，进去一大截后检查油封内唇有无变形，再把内唇弹簧用平口起压回去。再把油封卡环和尘封装到位。接下来从上端拿掉保鲜膜，把大衬套装回。

用28㎜扳手拧上盖时，理论上应该先在车上拧松，拆下减震后不可能打开了。我不知道你拧松时加热一下没有，据说上盖里面有胶。

我昨晚换了，加上油封65块钱，修车的用的液压油减震很硬

液压油用抗磨型的，应该是32号，46号理论上会硬一点，但实际应该也区别不大。