随着消费群体的转变，我们可以发现，现在的主力消费群体是85后和90后，他们作为新生一代消费军，在选择汽车的时候会有自己的诸多考虑，譬如安全性，动力等，那么今天看看这款动力强，防撞梁厚实的全新一代速腾，是否适合年轻人选择呢?
动力表现优秀
动力方面，一直是大众的硬核，全新一代速腾当然没有丢掉，甚至还进行了全面升级。全新一代速腾采用了大众汽车最先进的TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。
其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW。
因为这款车是去年发布的，所以，现在有许多用户表示，这款车动力表现优秀而且油耗还不高。
据了解，全新一代速腾在同级别中配备了最先进、最全面的ESP电子稳定系统，不仅集成航向角度传感器、横向/纵向加速度传感器和制动压力传感器，同时也集成了电子驻车控制器，以高频率预判车辆行驶状态、路面情况和驾驶员意图，通过主动干预保持行驶稳定性，提升车辆通过性和安全性，防范于未然，让驾驶更安全，操控更自信。
安全表现也很硬核
德系车安全性一直也表现不错，全新一代速腾传承了大众卓越的德系安全品质，在主被动安全方面实现全面提升，满足C-NCAP五星安全标准，构筑起一套固若金汤的安全体系，以全方位领先的严苛安全标准为用驾乘者保驾护航。其搭配的防撞梁也很厚实，买到就是赚到。
缔造行业实力标准
自2006年以来，速腾以原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备，让国内消费者在平实、中拥有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别的行业标准。
最后，看完全新一代速腾整体介绍，我觉得它的升级是极其成功的，不仅仅保留了速腾应有的优势，并且还做了许多升级和改变，这些变化也都是用户感兴趣的，而且防撞梁的厚度够安全，我觉得这款车是值得入手的，你觉得呢？
动力表现优秀
动力方面，一直是大众的硬核，全新一代速腾当然没有丢掉，甚至还进行了全面升级。全新一代速腾采用了大众汽车最先进的TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。
其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW。
因为这款车是去年发布的，所以，现在有许多用户表示，这款车动力表现优秀而且油耗还不高。
据了解，全新一代速腾在同级别中配备了最先进、最全面的ESP电子稳定系统，不仅集成航向角度传感器、横向/纵向加速度传感器和制动压力传感器，同时也集成了电子驻车控制器，以高频率预判车辆行驶状态、路面情况和驾驶员意图，通过主动干预保持行驶稳定性，提升车辆通过性和安全性，防范于未然，让驾驶更安全，操控更自信。
安全表现也很硬核
德系车安全性一直也表现不错，全新一代速腾传承了大众卓越的德系安全品质，在主被动安全方面实现全面提升，满足C-NCAP五星安全标准，构筑起一套固若金汤的安全体系，以全方位领先的严苛安全标准为用驾乘者保驾护航。其搭配的防撞梁也很厚实，买到就是赚到。
缔造行业实力标准
自2006年以来，速腾以原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备，让国内消费者在平实、中拥有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别的行业标准。
最后，看完全新一代速腾整体介绍，我觉得它的升级是极其成功的，不仅仅保留了速腾应有的优势，并且还做了许多升级和改变，这些变化也都是用户感兴趣的，而且防撞梁的厚度够安全，我觉得这款车是值得入手的，你觉得呢？
