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Turbo果然很强大，赛道实测新君威

要说印象里的君威还是那款经典的扁型模样，可是今年新君威却来了个180度的大转弯，死磕上运动风了。记得年中的时候去过一次新君威S弯挑战赛,无门槛,报个名我就去了,比赛是很有特点跑三道S弯,可是没能最后去上云南参加总决赛，很遗憾吧~不知道是不是新君威看到了我们这些“遗憾”的人们，S弯又开始了... ...去完了感觉是这次的S弯时升级版的，最关键的是有关注2.0T和1.6T的筒子们可以好好看下~~

较比以往的专业车手表演车技，这回S弯请来了名声在外的钱家班，偶遇上的各位特技高手们，试车无数的钱家班不知道能怎么把传说中的新君威特技表演玩儿出花样来？

不感兴趣

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一眼我就认出了1.6T主打的雅蓝色，很扎眼，看上去确实年轻不少，最关键的是1.6T还有个“癖好”——全手动，明显是照顾到喜欢驾驭感和爱运动的人们的感受，手动是一说，动力牛才是王道，但是我还没有试驾过，先只能眼馋了，但是我试过2.0T，说实话，新君威的“T”还是很值得关注以下的，一会儿的直道极速挑战应该就可以看出来了。

这回的S弯比赛选在了北京的专业赛道——金港国际赛车场，而且虽然还叫S弯，但是多了一项爽high的大直道加速，也是最能试验Turbo的项目。

钱家班终于登场，2.0T、1.6T齐齐登场，而且是没有经过任何改装的原型车拿来特技和比赛用，很佩服新君威的勇气啊！

虽然看过一些车技表演，但是明显感觉钱家班的气势和那些人不一样，确实很猛，而且十分敢开，拿量产车过招真是需要一些勇气和技巧，还好！一场下来新君威过关了，有好几次我感觉差点就要撞上了，但是特技就是特技，该停的地方说停就停。

老外哥们儿携家带口的过来凑热纳，S弯确实名声在外了，看小混血儿长得还蛮正太的哦~~

虽然我关注2.0T，但第一次看见新君威的就是酒红色，先入为主缘故吧，现在还是觉得酒红色的新君威最正点!

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我不得不说，新君威的起速就够生猛，但Turbo中段和后段的加速，特别是是150米之后的加速能力，那是刚刚的。

再看看这回的“S”，较量这回的S弯不是跟时间比赛了，测试最高尾速

最关键的是测试用车为1.6T，手排过弯达到最快速度，还是很有考验的，由于路程不是很长，但是只要能开到4档，成绩就都会不赖~

哥们儿真是认真啊，开车前还赶紧把鞋弄利索些~

有收获，有发现！！我不得不说1.6T的手动感觉是可以听出来的！换档的时候的泄气门声音很明显，很清脆，着实让人心动，很有赛车的感觉，不过在这么短的距离要提高最高速度、更换好档位，很考验车技！

不是吧图片又不显示？

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