追一条，现在车是12款进口大众 b7旅，天窗从买回来漏到现在换过天窗框架总成及各种，但依然修不好，转向异响（间歇性），换过油箱总成，换过空调，ea888依然是各种姿势的烧机油。窗户升降按钮各种失灵。。避震顶盘儿涉了个水坑就坏了，避震也跟着漏油，换了。我觉得我心挺大的，依然坚持了八年。。。还有各种不可描述的，我就不阐述了。开了二十年的车，三台大众，这算是彻底对大众死了心。我觉得gm8要是没那么多毛病，我肯定也能接受。。全是支持一把国产了。

再接上贴，看着隔壁我爸08款的天籁250领先依然好好的，最多仪表灯有点暗了，去换了个灯泡。。其余啥毛病都没有(>﹏<)我有点筹措。自我安慰是现在这国产车总比十年前的合资技术要好吧，毕竟模仿了那么久，不谈超越。。跟上尾巴应该没问题吧，再不济落后五六年大叉子没事儿吧，毕竟一边本田一边丰田的，平时沾不了光，睡觉总能沾点口水你们说是不。

接下来，兄弟们，请开始你们的表演

看上gm8的原因就不多赘述了，刚需，对比奥德赛的配置和驾乘体验，gl8这个伪合资真国产的性价比（gl8的喷子少来跟我说亚太研究中心，就一国产中心还不及吉利的三分之一，沃尔沃***亚太中心，还特喵的是吉利全资控股），艾力绅是真奥德赛换壳一点jdm的精神都没有，t6,夏朗我已经发誓此生不碰大众货，v260的乘坐体验不输奥德赛，贵士挺喜欢，但是国V，杭州不能上牌，还有没实力买的阿尔法和威尔法。有一个车要强调一下，塞纳，我等它国产，或许2022我就真换塞纳了。。也或许那个时候国产车又上一个台阶了。。算了，想法很多，荷包银子有限

贴吧人太少了，去车托之家发帖讨论吧。

我五一前提的尊享版，开了一千公里，总体还可以吧，发现一个不知道是GM的还是MPV的通病，转弯时候有甩尾的感觉。其他都还不错吧

4月底提的2199 跑了1800左右 上下班用 中排一个 座椅颠簸路面异响 P 挡入D 挡有时有轻微冲击

总体来说 感觉还可以