只从车架上说本质上没多大区别，但在做工细节方面有区别，眼睛都看得到的，如焊点的处理，喷漆的涂装。。。

是北京的吗，我现在也在改车，现在骑公路，这辆是给媳妇改的，除车架外3000预算能改的非常好，s18好

p8改的意义不大。脚踏、坐垫、前拨、把套是必换；剩下的偷轻的升级、对骑行感改善不多。改规格的话，上弯把没有太大问题，要改牙盘和轮组就要留意了，好的大齿可选不多，换压缩盘，会被挂耳和前拨干扰，上正负齿选择更少……要不上花键Da，要不保留原来曲柄换大齿光光盘。原来的轮组28幅条后花鼓比较弱，换掉好，但要改451就要考虑换长臂V刹手感不好，会刹爆的可能。过来的经验就是小改即好，大改伤心，加货架，作为直把买菜车最善。

单盘没好牙盘，建议tiagra4700全套平刹起步。再高级的套件除了减重没有意义，因为最软最泄力的地方，是车架。小轮车自编轮组就够玩了，辐条是重点

车架在哪淘的？方便告诉吗？

除车架，其他3600左右，哈哈。定妆照，kore坐管断货，买了个lp的，其他都满意。

车架后面葫芦叉 发力点不好

上105套换个轮组

方便给个清单参考么？我想淘个二手的小改一下通勤用

3600改这样了？
轮组1000，二手105曲柄300随便买，盘片预算150，后拨4600或者5800都可以，新的也就200左右，指拨收一个也就100左右，飞轮链条酸250,，头管200，把横不上碳100，刹车sd7或者m442加fr7刹把300以内，座管100，坐垫100，内外胎200多加把套算300，应该会很美好