关于力的成因FT=MV，M=密度乘以体积，体积=垂直于速度V的面积乘以在T时间内的路程，即M=密度✘S✘VT得到F=密度✘面积✘速度✘速度，密度为介质密度，S为介质垂直于V的通过面积，速度为介质与物质的相对速度。得到光压强或一切介质压强=密度✘速度✘速度。即介质速度的平方✘介质密度=介质压强，得到地球上介质压强速度的平方=g✘h，即水在h深速度V=✔gh，即1米高的水桶在底部挖个洞，流出的水具有初速度约为3米每秒。力的成因归根是动量的变化，假设一个物体在水中行驶，其受到的阻力F=水的密度✘排开水的速度在物体运动方向上的速度的平方✘物体垂直运动方向的面积，物体是固定的则面积是固定的，水相对物体的速度固定，不同的是由于物体可能不规则，运动方向不同导致的水相对运动方向的速度不同，这个涉及到两个物体碰撞反射理论，即物体在水中以速度V运动时，相当水以速度V进行反射运动，故而尖锥子形运动阻力小，水相对物体V运动方向的速度为V✘sinx，x为物体运动方向与尖锥表面的夹角。故而表明:在水中运动的一定质量的尖锥物体，在运动方向的长度越长，水阻力面积越小。同样，在空气中，也是运动方向为尖锥形阻力最小，故而假设螺旋高压喷射机，物体前端吸收介质，后端喷射介质，喷射时的相对速度与吸收时的相对速度具有速度差V，则增加的推力F=水或空气的密度✘喷射口的面积✘V的平方，换句话就是如果喷射速度与吸收速度一个样等于吸收的阻力与增加的推力一样，整体没有增加推力，即喷射速度必须＞吸收速度即动力引擎发射出来的介质相对物体的速度必须＞物体在介质当中的运动速度。即一个物体在介质当中的阻力F=介质密度✘垂直于物体运动方向的最大面积✘排开介质的速度相对物体运动方向速度的平方。假设一个潜艇，排开的水相对潜艇运动方向的速度为V，潜艇垂直运动方向最大面积为S，喷射口的面积s，喷射口喷出的水相对水介质的速度v，对于在介质当中匀速的物体则有SVV=svv，因为潜艇一定，S，s一定，故而潜艇的速度由V决定，同样也由喷射水的速度决定，喷射水或空气的速度取决于螺旋增压机，即物体的内能如核能，电能或化学能转化为喷射出来的动能，吸收的介质经过增压喷射出来的速度相对原本的介质速度取决于内能。svv＞SVV则加速运动，svv=SVV则匀速运动，svv＜SVV则减速运动。对于一般的引擎如摩托车，电动车自行车，由于动力具有上限即旋转速度具有上限，即svv具有上限，故而当速度使得SVV=svv时由于v已经不能再增加，故而速度V也不能再增加保持匀速，即归根还是碰撞产生力的作用，当前方物体速度足够大，使得后方物体不能与其发生碰撞进而不能增加速度，即光速是物体运动速度的上限具有一定理论依据，依据就是以太的速度为光速，电磁波在以太介质即真空当中匀速运动，假设以太密度为K，则质量为m以速度v相对以太运动，其受到以太阻力F=以太密度✘垂直于运动方向的物体面积✘速度的平方，得到物体在以太当中的压强=以太密度✘相对以太运动速度的平方。即相当一个物体因在介质当中的存在，使得介质本身空间发生变化，当该物体运动时，使得介质在任何地方都有一个朝向该物体运动方向的压强，