干式双离合有低速顿挫是通病，这是跟这个变速箱的设计原理有关的，干式双离合实际上就是半个手动mt变速箱，用人工逻辑模拟人左脚的离合器踩和放，你如果开过手动车就明白了，你说的那个转速升高实际上就是模拟了高档位跳档位切入低档的动作，模拟了手动车空挡下右脚一个补油拉高转速再切入低档，这样离合器接触会更顺和，车不会前后闯动，但是这个在5档手动车上的动作估计在昂科威7档双离合上估计模拟的不好，关键是昂科威自重大，双离合匹配的是小排量的发动机，就更加剧了顿挫，再好离合器逻辑也是比不上人的左脚的，这个只能去习惯了
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