首先给出结论：去4S体验后觉得新马三空间小的，直接加钱上B级车带来的体验会更好。而对于新马三空间觉得够的，我觉得加钱上B级车就需要深思熟虑了，因为加钱上了以后除了空间上，其他可能还不如新马三。
先简单讲一下我发小和我基友的几辆车，A的1.5T-194马力-2018款260精英版广本雅阁，B的1.0T-122马力-2019款180CVT舒适版广本凌派，C的2.5L-209马力-2019款燃油进取版丰田亚洲龙。本人提的是2.0质雅黑色版本，下面谈的几点感受都是基于这几个车型的角度来谈的，带有个人主观，如果有说的不对的地方还请多多担待。
1. 外观 外观上我觉得真没多大差异，主要还是大灯和尾灯造型，然后车身的弧度，因人而异，以上几款车我觉得都能接受。
2. 内饰 内饰上我觉得新马三是最个性的，主要就是中控屏，排挡处及档把后方储物槽，方向盘，座椅这几个方面。
首先中控屏的位置设计的很好，不影响视野但是开了导航又不需要你低头去看屏幕，只需要注意路况的同时用眼角去瞄一眼导航即可。中控屏的倒车影像也是相当不错，清晰度很高，而且支持carplay，我觉得超级好用，连上数据线就能导航，还能语音呼唤Siri进行打电话或者更改导航/歌曲。我几个朋友的车都不支持，实在是太可惜了。
然后就是排挡处的设计非常有条理性，而且皮质档把握着很有质感。我一度认为档位用旋转的那种是没有灵魂的（新款福克斯那种），毕竟驾校学的手动挡，有个档把顺眼很多，我习惯于左手握方向盘，右手握档把。档把的后方是一个主旋钮，因为不支持触屏，所以对旋钮的要求很高，旋转灵敏且阻尼感恰到好处，每一次转动哪怕不去看中控屏都能感觉的到，对于习惯了以后盲操会非常有用。档把后方的储物槽是真的够大，平常上班背的小背包都能整个放进去，甚至还能放下充电器，充电宝等其他东西。
其次真皮方向盘和真皮座椅我觉得质感和用料是对得起这个价格的，而且方向盘上的按键是银色金属，触感就很nice，相对而言25W的亚洲龙和20W雅阁就逊色一点了，这两款的塑料按键在质感上无论是看着还是摸着都不如新马三的。
真皮座椅的话虽然很多人说夏天会很热，但是夏天肯定开空调的呀~当然是舒服最重要了，而且看着就比较有档次感，如果不考虑真皮座椅的话，2.0的质炫性价比会更高，当然我在我女朋友的强烈要求下还是定了真皮座椅，原厂的真皮座椅坐着我和我女朋友一致认为3000花的挺值的。
3.空间 空间上我觉得170左右身高的人都足够了，再加上后排基本不载人，昨天带我发小（开雅阁那位）去塘西古镇玩，他在后排也没有说后排很挤这种感觉，反倒是真皮座椅让他很羡慕，还有就是8个喇叭，2个重低音的音响让他恨不得立马回去再加四个喇叭，因为他的雅阁是只有四个喇叭，听歌不得劲。
4.安全性 这是我买车第一优先级别考虑的，像有名的大众帕萨特，菲斯塔，思域这几款车在选车时第一轮就被我pass掉了，新马三全系都有的8个安全气囊，侧气帘，膝部气囊全都有，不说以防万一，至少开着安心。
5.三大件 发动机 变速箱 底盘这三个也是我第一优先级考虑的，4缸发动机+爱信6AT变速箱+不错的底盘，这也是为什么新马三价格比领克03、菲斯塔、福克斯贵的原因。对我而言，领克03和福克斯的三缸发动机也能接受，主要是去订车的时候，贷款又有盗抢险又有金融服务费和利息，而且销售以为我刚大学毕业啥都不懂开始忽悠我的时候，我直接就把这家4S店pass掉了，还是新马三的销售热情，贷款多收3000手续费，但是很坦白的跟我说2800就是利息，我觉得还不如这样坦坦荡荡的来的让人能接受。最重要的是厂家七万两年免息，收我3000利息，我把这七万存两年支付宝定期，两年利息都有6000左右，白赚3000，美滋滋。
6.油耗和保值率
提车到现在五天开了三百公里，8个多油，每天杭州市区堵一个小时，堵到让人想骂街，以后多跑跑高速应该能降下来，日系车保值率也还行，不愁二手市场卖不出去。
总的而已，车是消费品，量力而行，没必要买太贵的，适合的才是好的，自己喜欢才是最重要的。