对于刚玩的玩家来说，挺好的，不过感觉用fly APP有点掉档次哈为了节省成本，只能没有传感器冗余了

挺中肯的，一分钱一分货，没有冗余确实在心理上觉得很恶心，而且fly app界面实在是有点业余了。不过应该也没这么的不堪，对比mavic pro时隔三年多了，整体的稳定性和算法怎么也会有一些提升，自己持有过P3A inspire1 和Mavic pro，也飞过p4 air1 spark 哈苏 还有s1000，现在不从事相关行业，感觉入一个air2作为休闲玩具机基本可以满足需求了，当然了最重要的还是穷

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不解释

抗风可以，5级左右，伴有阵风

我悄悄告诉你吧，后面的机器都会用fly 不信后续来打脸

主打市场就是业余人买的就是用dji fly

那些托够一定的发帖数，大疆送奖品

手持御pro感觉御一已经不香了

还可以 挺香的啊 air用的dji go也没觉得多好

本来打算低价处理掉手上的御1pro，后来想想下半年3就出来了，没必要买个过渡的air2
不管怎么说，一分钱一分货，当然考虑到御pro的设计成本应该高于air2，air2也就是个混合体，设计成本不会高，2者应该不分伯仲
至于系统，也许后面大疆确实会继续推行fly，而放弃go

有老哥说，之所以用fly是为了区分机型，差异化更明显，Pro更主打专业，air适合入门新手，但是也得听听消费者的想法啊，最好能兼容go4或者把上面好的功能保留也行啊，一刀切未免有些太，，，

抗风不会差很多的，这个可以放心，冗余的话确实少了一套，但是智能了很多，看参数的话视觉系统相比较御2是有升级的，关于你说的冗余，据我现在了解的情况只是少了一个imu，还有就是图传的问题，虽说官方宣传10km但是这10km里面不说5km，最少有3km是得益于它的平板天线，这次的下视觉辅助照明也很用心，不过和御1代综合比较的话肯定还是超越了很多的。

这么说吧，我感觉air跟Mavic跟华为的P系列和MATE是一样的，前者为后者试水当试验品看看实际情况如何，如果美哉那真旗舰就会上

air面向业余，Mavic偏向专业性点，少点东西省成本是这样的了