今天坐了小老板开的大宾利suv，刚从北京飙回来，不得不说顶级豪车贵有贵的道理，快到唐山那阵子有点堵，老板嫌司机开的墨迹，应急车道换过来老板自己开，好家伙，各种90-150的速度来回穿插变道超车，从最左车道连续加速穿插超车干到应急车道再变道插回最左侧车道的那种，速度差不多从6.70快速飙到130.140再快速刹到6.70的那种。最高干到170，底盘太他妈稳，各种连续变道过程中减速加速从来没有一丝多余的晃动，除了有次从大概120左右急刹到40多，惯性往前需要摁着前座，其他时间基本没太感觉到太拉拽的感觉。但凡稍微差点儿的车，他这开法已经翻车好几回了。大排发动机动力储备太雄厚，120加速到150.160感觉就是瞬间的事，而且170那会，车内交谈基本不用提高声音，因为坐在驾驶位后面，只能看见速度看不见转速，感觉哪怕170再加速仍然余量充足。刹车又快又稳，变道过程中的急刹也没感觉车到极限，事实上整个100多快200公里就基本没感觉到这车出过极限，就那次急刹。真的只有这种极限驾驶情形下，才真正感受到顶级豪车的价值，四平八稳的开，确实浪费了这车的性能。
最后，坐再好的车，***连着坐几个小时也他妈累，即使这车后排翘二郎腿都没问题。
再最后，他这开法只能是富二代能这么玩，人家自小有钱，这么开就跟咱们小老百姓玩赛车游戏似的，人家是练出来了，而且心里有底不怕刮蹭，反正大不了新买台车，人家家里大宾利suv一口气买5台的主，咱小老百姓还是太太平平的开吧。