我大学同学的cc，过年前高速上都被撞报废了，气囊都没弹出来，还好人没大事，也是神奇。车损赔偿下来，立马去订了S90

给玻璃压死的也没什么好说的

车头有安全气囊传感器，只有大事故车头撞击，传感器被撞击以后才会弹出安全气囊，车头撞不到一定程度是不会弹出来的，像这样一看就是插入货车车底的，车头损坏不严重的，不弹安全气囊也不奇怪

无理取闹，合资车会有这问题？国产车改的标吧

车头基本没事，A柱却整齐的断了，钻底了吧，中国大货下挡板基本就是摆设。气囊不爆确实情有可原

这种情况是钻到大车底下去了，气囊的传感器大概在水箱架后面那一块，不碰到那块前气囊不会开，之前奔驰有个撞同样位置的，不过车损严重人没事也是气囊没开和四儿子扯皮，这种钻车底其实气囊开不开对司机生存没影响，主要是看驾驶室的结构强度，驾驶室瘪了爆十个气囊人也是死

这要看有没有撞倒起爆器，看xc60在中保研15km撞都爆气囊了，只能说迈锐宝太顽固了，之前奔驰cla和e级也是撞的很惨气囊没爆

这是在中国 要是在美国说不定又罚上亿了！

合资美系车哪里还有美国品质，要黑就黑制造商

通用的车吗？

车子看起来挺结实的啊，死的蹊跷

这一看都是钻大车下边了，受力点在A柱。为啥不找大车司机赔偿？防追尾杆应该是没有的。

注意安全带是保命关键，安全气囊只是辅助的。

卧槽 我18年买的迈锐宝八代还是八点五 我现在很慌

弹出来也死了也要索赔