家里的第二辆车，新晋混动靓仔分享一下哈

eHS的外观是靓仔版的存在啊，走在路上回头率是很棒的，当然也跟这个哥本哈根蓝的颜色有关我觉得，鲜亮鲜亮的。

和燃油版的HS相比运动气质一点不少，该有的运动包围还是有的，除了这个颜色不挂绿牌还真不容易看出来呢。

车四周下部都有塑料运动包围，轮眉，侧裙这里尤其好看又有防护作用，我的550就被挂过侧裙下部。

车尾银色的护板，车底也有不错的护板保护，排气是双边单出的真排气哦。

要说区别HS也就是这个卡钳不是红色的，HS高配才是红的，还有这轮毂，也是eHS专属的。

打开发动机舱，里面很紧密，左边是1.5T的发动机右边是电动机，还要特殊的专利技术，绕组技术的电机，两个都是上汽的产品，我是老用户了，机舱内电瓶被移到了后备箱下面。

内饰和HS一样的，但是这个颜色可没有，外观内饰这颜色搭配明显就是告诉你这代表着未来、环保、科技等等吧，或者干脆叫北欧风格也行吧我觉得。

内饰受到老婆大赞，说比什么宝马都好，到处都是软质皮质的包裹，看这个铭牌多有韵味。

座椅是支持四项电动调节的，一体式的运动座椅很宽大舒适。

我就只拍了些细节哈，这是BOSE音响喇叭，一共9个，豪华品牌了，很多豪华品牌也都在用。

方向盘我比较喜欢，三幅平底方向盘，有个法拉利小按钮，是最强的运动模式按键，但是这个换挡拨片就不是换挡的了，是用来操作动能回收的。

ACC自适应巡航的拨杆，操作相对简单，就是拨动到速度按下然后微调了。

车载系统功能很丰富，有斑马娱乐系统，能看快手视频，高德导航，硬件连接，一些阿里应用，车辆功能也很强，很多配置，这是能量管理，不同工况下会有不同的动画显示。

电子换挡杆，女的肯定喜欢，操作很轻松，而且档次高，变速箱是个模拟10速的智能变速箱，eHS上的电控系统是很不错的，这个要用了才有体会哦。

这是个很棒的配置，空气净化器，家里有孩子老人太实用了，保证车内的空气质量。

后排腿部空间很大，都不用测，成年人都可以舒展自如的。

出风口都朝着后排，优先享受空调和净化器呵呵。下边还有2个USB，看平板啥的不用愁了。

中间座位有头枕这个我觉得很贴心，让中间座位有个实质的作用。

这个中央的扶手还有储物功能，做工细节都是很考究的，值得表扬的地方了。

后备箱容量大，置物帘平时拉着方面放电纸巾啥的，空间足够我们三口之家了。
混动车型嘛，光发动机就有169匹马力，电动机有122匹，综合动力291匹马力，加速确实很不错的，不过给我老婆开她的感觉是很安静呵呵，还有就是底盘滤震很好，遇到个大坑真的很从容，这车最好就是主用电，能降低费用，油箱加200多就满了，综合续航700多公里，没真正测过，还没跑过长途，市区应该5 6百的样子吧，还是不错的。

落地14万4千4，六月二十四号提的车，六次保养，4S店代办上沪牌，二百万保险。车灯起雾，大部分都这样，车钥匙上的编码纸还不给，美其名曰怕别人看到了配钥匙，呵呵。一二档顿挫感就更不用说了。我买的还是顶配30T2019款Trophy超燃版，另外，2019年11月后就没下线的新车，也就是说，这款车你买的全是过六个月的库存车，刹车盘都锈的。电瓶亏电。