一汽-大众再出革新车全新一代宝来，得到了众多消费者的好评。纵观去年的销量，家轿标杆宝来，在主流三厢车市场不断萎缩的情况下，增长势头强劲，全年销量达32.2万辆，同比增长32.3%。 
外观运动感爆棚 外观上，全新一代宝来在原有一汽-大众车家族特征的基础上，看到了更多激进的元素，预示着宝来未来的设计将更趋于年轻化。全新一代宝来拥有最新家族式“X“前脸，充满力量感和稳定感，而前进气格栅与前大灯组形成的全新贯穿式前包围设计，拓展了前脸视觉上的横向延展性，贯穿前格栅的镀铬装饰条，巧妙地与LED日行灯融为一体，塑造出整车年轻运动的造型，侧面上，采用了前低后高造型与低重心设计，使得车身侧面更加动感和协调有力，雕刻感十足的“利箭式”双腰线，贯穿前后，夸张的线条还是能看出概念感，全新设计的轮毂让这部车运动感爆棚！ 空间内饰同级突出 MQB平台颠覆了传统汽车由车长决定车内空间的设计禁锢，通过巧妙的“短悬长轴”设计，为全新一代宝来提供了细分市场领先的轴距和车内乘坐空间，实现了驾乘空间的越级舒适。全新一代宝来整车长度达到4,663mm、车宽1,815 mm、车高1,462/1,473mm、轴距2,688mm，比现款宝来长度增加101mm,宽度增加22mm，轴距增加74mm,为用户带来了更加宽敞舒适的驾乘空间，是同级别车中空间最突出的车型之一。
全新一代宝来在内饰方面也让人感到惊讶，环抱式中控台整体偏向驾驶者一侧布局，驾驶者不用调整坐姿，就可完成所有的关键操作和控制，视觉上的奢华感瞬间袭来，同时，与上代相比，最新车载导航多媒体系统则从空调出风口下方移至上部，使得这部车科技感爆棚，车内的软性材质包裹，更是将运动的气息发挥的淋漓尽致！ 发动机无异响，动力相当不错 动力方面，全新一代宝来拥有同级最先进、最领先的“黄金动力组合”，全系采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，动力可以说是相当的不错，选择也很多。 
值得一提的是，全新一代宝来配备了EPB电子手刹与Auto hold自动驻车功能，由电脑控制自动完成驻车制动，极大地减轻了操作强度，让你不必再纠结于堵车亦或等红灯时频繁地切换挡位。
外观运动感爆棚 外观上，全新一代宝来在原有一汽-大众车家族特征的基础上，看到了更多激进的元素，预示着宝来未来的设计将更趋于年轻化。全新一代宝来拥有最新家族式“X“前脸，充满力量感和稳定感，而前进气格栅与前大灯组形成的全新贯穿式前包围设计，拓展了前脸视觉上的横向延展性，贯穿前格栅的镀铬装饰条，巧妙地与LED日行灯融为一体，塑造出整车年轻运动的造型，侧面上，采用了前低后高造型与低重心设计，使得车身侧面更加动感和协调有力，雕刻感十足的“利箭式”双腰线，贯穿前后，夸张的线条还是能看出概念感，全新设计的轮毂让这部车运动感爆棚！ 空间内饰同级突出 MQB平台颠覆了传统汽车由车长决定车内空间的设计禁锢，通过巧妙的“短悬长轴”设计，为全新一代宝来提供了细分市场领先的轴距和车内乘坐空间，实现了驾乘空间的越级舒适。全新一代宝来整车长度达到4,663mm、车宽1,815 mm、车高1,462/1,473mm、轴距2,688mm，比现款宝来长度增加101mm,宽度增加22mm，轴距增加74mm,为用户带来了更加宽敞舒适的驾乘空间，是同级别车中空间最突出的车型之一。
全新一代宝来在内饰方面也让人感到惊讶，环抱式中控台整体偏向驾驶者一侧布局，驾驶者不用调整坐姿，就可完成所有的关键操作和控制，视觉上的奢华感瞬间袭来，同时，与上代相比，最新车载导航多媒体系统则从空调出风口下方移至上部，使得这部车科技感爆棚，车内的软性材质包裹，更是将运动的气息发挥的淋漓尽致！ 发动机无异响，动力相当不错 动力方面，全新一代宝来拥有同级最先进、最领先的“黄金动力组合”，全系采用大众集团最新一代EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力选择，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，动力可以说是相当的不错，选择也很多。 值得一提的是，全新一代宝来配备了EPB电子手刹与Auto hold自动驻车功能，由电脑控制自动完成驻车制动，极大地减轻了操作强度，让你不必再纠结于堵车亦或等红灯时频繁地切换挡位。
